Petter Nilsson(SD)

Etikett: Region Västerbotten

Bra av KD i regionen att också problematisera KSA!

Av , , 1 kommentar 12

Vill passa på att lovorda att KD också valt att problematisera kommunalförbundet svensk luftambulans i Dagens Samhälle. Något SD också gjort tidigare. Även om kritiken kommer en aning senfärdigt så behöver vi aktivt se över lösningar.

Bra av KD att problematisera KSA. Nu kan jag förstås lämna synpunkter på mycket i artikeln som skrevs av KD. Främst eftersom den tar upp en rad olika ämnen istället för att fokusera på just ambulansflyg. Exempelvis tror jag inte att man ovillkorligen ska påstå att staten vore en bättre huvudman för sjukvård. Det finns många perspektiv att beakta, men svårligen är det riktigt ur ett konservativt perspektiv (försiktighetsprincipen) att säga att länsstyrelser eller sjukvårdsregioner per automatik gör ett bättre jobb – med bättre möjligheter att utkräva demokratiskt ansvar – än regionalt avgränsade politiska församlingar. Särskilt utan att ha utrett frågan om sjukvårdens huvudmannaskap ordentligt.

Exempelvis kan nog besparingar i glesbygd ske alltför lättvindigt – om det saknas möjlighet att utkräva ansvar från de bakom besluten.

Ambulansrasten ÄR en politisk fråga!

Av , , 1 kommentar 15

Många av er har säkert redan läst om patienten vars vård för hjärtstopp dröjde vilket resulterade i att patienten fick sämre förutsättningar att överleva det. Samt att detta hade sin grund i den rast som ambulanspersonalen idag har inskriven i det nya lokala kollektivavtalet.

Till VK säger Anna-Lena Danielsson (S) att detta inte rör sig om en politisk fråga. Det stora bekymret här är att politiken ger delegationer och inte minst ramar för verksamheten.

Med risk för att låta tjatig – vilket förstås är lite av min uppgift som politiker – lägger Sverigedemokraterna mest på sjukvård av samtliga partier i Regionen.  Budgeten som tas av fullmäktige utgör grunden för hur man kan fördela medel till de olika klinikerna.
Därtill har Sverigedemokraterna som enda parti lagt undan pengar redan i budget 2020 för att säkerställa en trygg verksamhet vid händelse att effektiviseringsplanen(omställningsplanen) inte skulle komma att falla så väl ut som planerat. Vi har inte velat att omställningsplanen ska leda till dumsnålhet.

I fallet ambulansens raster så är det en konsekvens av det sparbeting som ambulansverksamheten har över sig. Återigen, definitivt beslutat av politiken.

Den totala omställningsplanen kring rasterna ser ut som följer:

Måltidsersättning ersätts med enkel öt – kostnadsreducering motsvarande 1 065 tkr
Måltidsuppehåll ersätts med rast = 5,4 tjänster – kostnadsreducering 3 024 tkr

För en verksamhet med mer än 100 miljoner kronor i omsättning förs tankarna absolut till dumsnålhet.

När Anna-Lena Danielsson (S) säger att detta inte är en politisk fråga, så har hon rätt utifrån hennes och för den delen medias fattiga rapportering kring regionpolitik. Varken majoriteten eller alliansen ifrågasatte omställningsplanen 2020. Vi gjorde emellertid detta redan då.

Det är något som alliansen, eller i vart fall Moderaterna, valt att göra först 2021.
Dock lägger Moderaterna cirka 50 miljoner mindre på sjukvård än majoriteten – dessutom vill man göra en ny omställningsplan (som om det vore en lösning på begränsat politiskt ansvarstagande). Majoriteten lägger cirka 50 miljoner mindre än Sverigedemokraterna i sin tur.

Frågan som ligger på majoritetens bord blir ju rimligen hur de avser att lösa de uppkomna bekymren. Ifall ambitionen är att på riktigt lösa det uppkomna problemet med rasterna inom ramen av sin budget (som också gått igenom) så är frågan ifall de avser att öka klinikens intäkter (exempelvis genom att ta ut patientavgift vid primär- och/eller sekundäruppdrag) eller ifall man vill avveckla (eller som det så fint heter, ”effektivisera”) delar av verksamhet eller säga upp personal.
De som nu anser att sjukvården inte förtjänar en högre budget.

Överflödiga politiker (FoD-beredningar) förefaller emellertid inte vara ett område Socialdemokraterna – eller övriga regionala sjuklövern – avser prioritera bort. Ej heller finkultur, champagneprojekt, omfattande administration, etc.

Tokförslaget: Förbjud nya bensinbilar 2025!

Av , , 15 kommentarer 33

Därefter avser MP förbjuda försäljning av fossila bränslen 2030.

Jag har nu suttit under lördagsmorgonen och filat på ett seriöst inlägg med källor till statistik och en rad tekniska analyser, men kom på mig själv.
Tror knappast miljöpartiet själva ens tror på förslaget.

Det är ren populism, och ett försök att komma i ropet ännu en gång, och profilera sig för de fåtalet väljare som inte ser igenom partiets populism eller hyckleri. Det är vidare en åtgärd som främst kommer drabba de som har en svag ekonomi.

Sverigedemokraterna har en alltigenom mer genomarbetad plan för miljöarbetet än MP, som tyvärr är rent destruktiva med sina nyckfulla förslag.

Precis som jag påtalat tidigare så handlar ett seriöst miljöarbete om sund hushållning. I regionen budgeterar Sverigedemokraterna bland annat för stora reinvesteringar på fastigheter för att få ned driftkostnader, likväl som miljöavtryck och för den delen uttag ur kraftnätet.
Det är också viktigt att vi inte plötsligt står där med lokaler som kostar skjortan att rusta upp – så att vi tvingas avyttra dem eller behöva gå in med häftiga resurser för att riva och bygga upp nya byggnader.

Sen hade det varit intressant att få höra vad miljöpartiet avser göra kring kraftnätet – det vill säga infrastrukturen i regionen.
Eller för den delen på riksnivå hur man avser att lösa Sveriges ökande kapacitetsbehov utan att behöva importera fossilproducerad el…

Man får ha i åtanke att LKAB säger att deras arbete med fossilfritt stål kommer kräva ca 10% av Sveriges nuvarande elproduktion. Rimligen bör Sveriges 7,1 miljoner bilar kräva detsamma – och behovet lär inte vara mindre vintertid.

Regionen: L närmar sig SD!

Av , , 4 kommentarer 24

Är förstås positivt att ta del av liberalernas debattinlägg kring regionens utveckling under förra veckan. Och visst är det rimligt att peta på projektkostnader. Tacksamt man visar sig redo att ta av Sverigedemokraternas förslag att dra ned på projekt! Det finns fler som rimligen bör avvägas mot mer medel till sjukvård.

Ska väl säga att jag kan tycka det är en aning sent att få idén ett år innan valet, särskilt som kostnaderna från regionen blivit väsentligt mycket lägre över åren särskilt för Stockholmskontoret. Samtidigt inget Region Västerbotten ska driva förstås, men man undrar varför det blev aktuellt ordentligt först nu.

Oavsett positivt se liberalerna närma sig SD!

Men.
Sen följer en rad direkt besynnerliga förslag, där man troligtvis vill signalera politik – hellre än faktiskt få till en förändring.

När det gäller elektrifiering av tvärbanan är man alltför populistiska och orealistiska.
Första steget, vilket Sverigedemokraterna vart tydliga med, måste vara bärighetssatsningar och rätning på järnvägsstråket upp till Storuman. Det skulle göra själva elektrifieringen betydligt billigare och försvarligt steg i riktningen. Det är också ett sätt att väsentligt stärka befintliga hastigheter på banan, och något man måste göra innan man elektrifierar – oavsett.

Väljarfrieriet att lova en mer skyndsam Norrbottniabana kommer nog knappast vara något endast liberalerna ägnar sig åt kommande året, men är inget som regionen egentligen kan göra särskilt mycket åt. Redan idag arbetar Region Västerbotten för det (”Norrbottniabanan AB”).

Vätgasdrivna tåg explicit på inlandsbanan är en väldigt ”politikerprojekt”-idé.  Infrastrukturen skulle kosta väldigt mycket för väldigt få tåg. Vidare är nästa fråga om det är något om man avser bara ska förekomma lokalt på inlandsbanan i Västerbotten eller hur man egentligen tänker sig lösa det. Varken Norrtåg eller AB transitio har tidigare köpt några, möjligtvis skulle man kunna köpa från exv Siemens, men riskera förlora stordriftsfördelar såvida tidigare nämnda bolag upphandlar (bl a) underhåll också för vätgasdrivet. Förutsätter att IBAB har liknande bekymmer(även om Regionen inte har rådighet).

Lagring av vätgas (en farlig gas som lätt kan explodera) och ineffektivitet vid framställning av vätgas likväl som vid förbränning gör att vätgas rimligen jämfört med batterier gör det svårt att svara på varför liberalerna inte skulle nöja sig med att fria till väljarna genom att utlova batteridrift eller för den delen bimodala. Men det är väl inte tillräckligt modernt?

I nästa andetag lyfter samverkan mellan länstrafik mellan kommuner och regioner (vilket redan idag görs, bland annat av Länstrafiken, ”Norrtåg AB” och ”Samtrafiken i Sverige AB”).

Oavsett är liberalerna fortfarande alltför populistisk i sin retorik. Väl i enighet med deras ofinansierade satsningar på vården.

Det sagt välkomnar jag att liberalerna öppnar upp för att reducera ramen som tilldelas projekten inom regional utveckling – något ännu endast SD gjort i någon omfattning i Region Västerbotten. Min förhoppning är att de nagelfar satsningarna och ser de mer omfattande besparingarna som går att göra, för mer medel behöver tillfalla vården.

Sverigedemokraterna har föreslagit omfattande reinvesteringar inom Region Västerbotten. Det är bra miljövänliga satsningar som också minskar framtida driftkostnader, uttag ur kraftnät och minskar regionens klimatavtryck.
Om liberalerna är intresserade av att se sådana satsningar är de fria att ansluta sig till Sverigedemokraternas budget istället för att bedriva populistiska politikerprojekt.

Miljöaktivist’n kör diesel…

Av , , 7 kommentarer 28

Ni har säkert också nåtts av nyheten att ledaren för miljöaktivistgruppen ”Extinction Rebellion” har ertappats med den grova försyndelsen att köra dieselbil. Detta något hon rättfärdigar med den för miljöaktivistiska rörelsen märkliga ursäkten att hon behöver köra hennes barn till fritidsaktiviteter.

Exinction Rebellion är en högst besynnerlig grupp som i likhet med många andra miljömuppar värnar om kortsiktiga godhetssignalerande miljösatsningar, såsom platspåse-, bränsle- och diverseskatt, vilket förstås gör rätten att släppa ut mer till en klassfråga – vilket de i sin tur också ser som ett problem. Typ?

Långsiktiga åtgärder som att säkerställa att tillräckliga reinvesteringar sker på lokaler – för att minska driftkostnader, miljöavtryck, och uttag ur elnätet är lite för långsamt för denna aktivistiska rörelse. Eller för den delen användandet av flergångsverktyg/instrument. Ni vet, miljösatsningar som SD presenterar i Region Västerbotten.

I övrigt för de fram sitt budskap genom diverse ej våldsamma demonstrationer, exempelvis teaterföreställningar, statiska föreställningar, eller endast stå utanför Umeå kommunfullmäktige och ta bilder av ledamöter.
Ska väl också säga att Stefan Löfven och Greta Thunberg närvarade under Extinction rebellions första aktioner i Sverige 2018.

Vi behöver satsa på sjukvård!

Av , , 6 kommentarer 20

Fullmäktige fattar beslut om hur mycket medel olika verksamheter har att röra sig med. I fallet Hälso- och sjukvårdsnämnden (HSN), satsar SD mest av samtliga.
Det är rätt förnuftigt att säkerställa att sjukvården har tillräckliga resurser. Både på lång sikt, likväl som på kort sikt.

Övriga partier har inte gjort detta i erforderlig omfattning. Ska väl särskilt ge en eloge till KD som tidigare endast anslutit sig till moderaternas förslag, men som under våren faktiskt visar att de har en ambition att ge mer medel till vården.

Men för att kunna prioritera vården ordentligt, kräver det också att Region Västerbotten prioriterar bort sådant som inte är lika viktigt. Här finns samtliga partiers budgetförslag.
Svårligen ska väl en omfattande administration, ytterligare champagnelobby, finkultur och onödigt stora kostnader för förtroendemannaorganisation prioriteras över vården?

Vaccinationerna är inte mycket av en könsfråga

Av , , 1 kommentar 15

Fascineras en aning över artikeln i folkbladet, titulerad ”Män vaccinerar sig senare än kvinnor”.

Artikeln bygger på statistik från Region Västerbotten där man lyfter att 50,9% av de vaccinerade är kvinnor, medan män står för 49,1%. Skillnaden blir större om man nu ser till att vi har fler män än kvinnor i Västerbotten, men endast marginellt större. Särskilt i ljuset – vilket artikeln också lyfter fram – av att många kvinnor jobbar inom vården.
Möjligtvis kan sägas att skillnaden är något mindre i Västerbotten än riket i övrigt.

Som politiker – likväl som rimligtvis inom smittskydd – är det förstås viktigt att se bekymren ur ett helikopterperspektiv. Lösningarna syftar ju inte särskilt mycket till individnivå, utan fokus ligger istället på systemnivå.

Idag vet vi att den största diskrepansen inte är med avseende på kön, utan födelseland.

Välfärdsmål istället för befolkningsmål!

Av , , 19 kommentarer 22

Har länge vart skeptisk till befolkningsmålen som karakteriserar Umeå kommun, likväl som Region Västerbotten.

För det första rör det sig om ”mål”. Man har för avsikt att växa till en viss storlek. I Umeås fall är målsättningen orealistisk, vilket jag skrivit om tidigare här.
Jag fattar att tanken är att vara väldigt visionär för att locka väljare. Men jag vidhåller att det är betydligt viktigare att sörja för goda välfärdsmål i stället för visionära låtsasmål.

Om man förutsätter att kommunen ska växa med tiotusentals invånare, så kräver det kostsamma nyinvesteringar. Det behövs för att kommunens nyttigheter ska räcka till de kommande invånarna. Umeå har också investerat omfattande för att nå de målsättningarna. Exempelvis Rådhustorget och Vasaplan.
De investeringarna kostar förstås medel. Medel som skulle kunnat gå till välfärd.

Umeå kommun har som bekant en folkminskning om -541 för första halvåret 2021.
Den nettoinflyttning som skett från inlandet börjar någonstans kulminera, vilket jag påtalat tidigare. Glesbygden har inte ändlösa mängder invånare att ta av.
Samtidigt framstår norra ändan Västerbotten som alltmer attraktiv för människor att flytta till, med industrietableringar.

Det är fortfarande min förhoppning att övriga partier också är redo att ifrågasätta befolkningsmålen i sig. Istället för att populistiskt jaga väljare genom en alltför verklighetsfrämmande målbild, varför inte inse att en ökande befolkning inte per automatik innebär ytterligare arbetstillfällen och en bättre bostadsmarknad.

Förhoppningsvis inser övriga partier att vi också måste utmana bosättningslagen.
Ytterst är politikernas ansvar den församling vars väljare valt in dem.

BB i Lycksele!

Av , , 2 kommentarer 23

BB i Lycksele är ett Socialdemokratiskt misslyckande. Det är talande för den tendensiöst underprioriterade sjukvården.
Frågan har lyfts av SVT, likväl som genom initiativ av Sverigedemokraterna.

Jag beklagar övriga partiers relativa fattiga intresse för sjukvården. Dels är frågan en om långsiktighet, säkerställa att tillräckliga resurser tillfaller vården.
Men det är också en fråga om snabba lösningar, att försöka lösa de problem som dyker upp i snabb ordning.

Sverigedemokraterna har dels alltid prioriterat sjukvården, och dels lämnat in initiativ till Regionstyrelsen i ämnet. Är glad över att förvaltningen också sökt ut bemanning i all den form för att göra vad man kan för att säkra förlossningsvården. Det har inte räckt till, men vad jag förstår har förvaltningen gjort vad man kunnat.

Framöver måste emellertid sjukvården prioriteras. Vi måste säkra förlossningsvården, och det kräver att vi säkerställer att tillräckliga resurser går till sjukvård.

SD lägger mest medel på sjukvård.

Etnisk diskriminering av vårdpersonal

Av , , 13 kommentarer 27

DN visade att det i alla regioner finns vårdgivare som låter patienter välja att vårdas av etniskt svenska läkare och tandläkare. SVT gör också ett löp och en video i ämnet där man försöker göra gällande att det handlar om etnicitet.

Personligen är jag övertygad om att detta främst rör sig om patienter som försöker garantera att de får en läkare som talar det svenska språket. Det dröjde innan språkkrav för läkare nådde C1, vilket innebär att det tyvärr funnits en lucka där läkare inte i alla fall har väldigt god svenska.
Det är olyckligt eftersom det går ut över alla.

Det finns en dubbelmoral en aning begravd som bör adresseras också.
Kulturdoulor är en yrkesroll inom kvinnosjukvården som finns till för kvinnor av en viss etnisk hemvist. De används och rättfärdigas främst genom en reducerad regional tolkkostnad.