Petter Nilsson(SD)

Etikett: Reduktionsplikt

Drivmedelspriserna måste ner – slut på godhetssignalering!

Av , , 20 kommentarer 29

Har löpande skrivit om problemet med godhetssignalerande ”miljöpolitik”. Ni vet. Den politiken som innerstadspartier såsom C och MP driver.
Passar på återigen lyfta en sammanfattning om hur reduktionsplikten hanterats genom åren.

Reduktionsplikten. Det vill säga lagstiftningen som tvingar de som säljer diesel att blanda ut den med biodrivmedel med motsvarande 30,5 procent. Biodrivmedel är dyrare än Diesel, vilket leder till högre kostnad.

Återigen har SD sett problemen, och sökt lösningar. Övriga partier har i varierande grad valt att låtsas prioritera miljön genom att värna om reduktionsplikten. Men i själva verket drabbar det vanligt folk utan att egentligen värna om miljön.

Runt 2 procent reduktionsplikt på bensin, 5 procent på diesel är vart gränserna går för att undvika dåliga biobränslen såsom palmolja.

Vettiga argument och bra politik kommer få större gehör framöver. Godhetssignalerandet måste få ett slut.

Reduktionspliktens intågande!

Av , , 11 kommentarer 25

Såg den här reklambannern i flödet på sociala media.
Den är talande.

Reduktionsplikten som sådan bidrar till inflation. Bränsle i sig blir dyrt. Livsmedel och annat är beroende av bränslekostnader.
Detta drabbar de som har det svårt ekonomiskt i första hand, och naturligtvis de som bor i glesbygd (och behöver färdas långt med bil) i synnerhet.

Kan inte låta bli att fascineras över hur många som byter inställning efter en tids naivitet. Samtidigt är det viktigt att få stopp på överambitiös godhetssignalering avseende klimatfrågorna.

Det behövs en god planering, och sund politik för att ge medborgarna rimliga förutsättningar. Sveriges medborgare måste gå först i Sverige.

Det kanske mest fascinerande är att se hur långt centerpartiet landat från glesbygdsfrågorna. Möjligen kan partiet lokalt på sina håll lura en och annan väljare med en omtyckt kandidat, men i övrigt så behöver de fullständigt ändra fot ifall de vill locka röster.

Bra av Jimmie i Aktuellt 2 maj!

Av , , 24 kommentarer 22

Morgonens livesändning:

Relevant klipp finns med i livesändningen.

Jimmie debatterade ordentligt bra mot Centerpartiet under gårdagen. Centerpartiet kommer att tappa i valet.
Väljare ser enkelt igenom det stockholmspartiet för vad det är.

Jimmie har helt rätt i att centerpartiets politik är absurd. Tycker han klargjorde begreppen bra under gårdagens aktuellt.
Angående reduktionsplikten var det bara Sverigedemokraterna som ställde sig mot. Nyligen har emellertid moderaterna nyktrat till i frågan.

Dieselkostnaden påverkar levnadskostnaden för vanligt folk i stor utsträckning.

Sverige har som bekant de högsta dieselpriserna i EU. Ren godhetssignalering som ytterst utarmar vanligt folk.

Reduktionsplikt!

Av , , 7 kommentarer 23

Alla övriga partier förutom SD röstade för en upptrappning av reduktionsplikten i somras. Även om fler partier har öppnat för idén att begränsa reduktionsplikten, så tror jag få politiker har reflekterat grundligt kring det hela.

Passar på rikta en eloge till bland annat moderaterna som tycks ha vänt till SD avseende reduktionsplikten.

Reduktionsplikten påverkar bränslepriserna i grunden. Men samtidigt är det tveksamt om den innebär någon egentlig miljönytta.

När Sverige nu står för en löjligt liten del av världens alla miljöutsläpp, är det då rimligt att låta svenska lantbrukare, skogsbrukare och företag utkonkurreras av utländska – och med det öka nettoutsläppen från andra länder med mindre extrem miljöpolitik?

Är det rimligt att försämra för medborgare – inte minst i Norrland (med stora avstånd) – som behöver bil för att kunna ta sig från a till b?

Mörka sidan av miljömålen!

Av , , 7 kommentarer 23

Morgonens inlägg:

Sossarna skyller inflationen på Putin.

Det är politiker-smart att skylla ifrån sig på ett valår.
Men i januari i år var inflationstakten på 3,9%. I Februari på 4,5% från föregående år.

Naturligtvis spelar den ryska invasionen av Ukraina roll, men vi bör komma ihåg att invasionen skedde först sent i februari.

Miljömålen har gjort mer skada för samhället och människors välfärd än vad övriga partier väntat sig.

Det häftigt stigande reduktionsplikts-målet har förstås påverkat bränsle- och dieselpriser. Något endast Sverigedemokraterna vände sig mot.

Bristerna i planering för god elförsörjning har föranlett att elpriserna dragit iväg.

Det har gått så långt att Socialdemokraterna nu ger ut bidrag för att kompensera för de kostnadsökningar de orsakat vanligt folk.

El och bränsle är också viktiga råvaror för att kunna producera de produkter som människor köper. Grönsaker, frukt, kött, etc.
Blir el och bränsle dyrare, så blir det dyrare att producera. Då ökar kostnaderna för livsmedel också.

Det är lite som nidbilden som utmålas i Disneys Robin Hood, fast skatten ska också räcka för att prinsen i sagan ska se riktigt god och snäll ut mot omvärlden.

Har tidigare fått frågor löpande om hur i all sin dar godhetssignalerande klimatmål någonsin skulle kunna leda till sämre välfärd för människor. Vanligare frågor förr i tiden, nu verkar många politiker också vaknat.

Men i korthet.
El och bränsle är också viktiga bitar för investeringar från samhället. När man till exempel behöver bygga ut skolplatser, vilket kan komma att bli aktuellt nu när människor flyr kriget från Ukraina – ovanpå den omfattande och ansvarslösa ekonomiska och sociala migration som sjuklövern drivit.

Det kostar att växa.

Investeringar som kommer finansieras genom minskade välfärdstjänster – för de skattemedel medborgare betalar till samhället.


Påminner er som kommenterar att undvika personangrepp. En konstruktiv debatt utgår från att kritisera teser och idéer, gärna med goda argument som har en vettig relevans. 🙂

Bra M-sväng till SD om bränslepriserna!

Av , , 9 kommentarer 20

Morgonens livesändning:

Tidigare var endast Sverigedemokraterna emot den överambitiösa miljömålsättningen kring reduktionsplikten, där de långsiktiga målen är häftiga.

Nu har M svängt i frågan. Detta välkomnar jag.
Har tidigare skrivit i det absurda med de överambitiösa miljöambitionerna. Hur det drabbar entreprenörer, småbönder, och vanliga människor. Därtill kostnadsutveckling för välfärden.

Klättrande elpriser och ovanpå dem också klättrande bränslepriser. De klättrande bränslepriserna beror mycket på reduktionsplikten.

Att stifta miljömål baserat på godhetssignalering, nidbilder eller felaktiga förutfattade meningar om hur verkligheten fungerar går inte.

Nidbilden av den cigarrökande direktören gömd bakom ett skrivbord, är i själva verket i många fall en mindre lokal mejeriproducent, en svensk lastbilschaufför, eller pappan som skjutsar sina barn på fritidssysselsättningar under kvällstid.

Tidigare lyftes det att Sverigedemokraterna är störst bland lantbrukare, och det är rimligen inga konstigheter.

Jag välkomnar som sagt att moderaterna också svängt kring reduktionsplikten. Hoppas nu att M regionalt i Västerbotten också kommer att instämma i Sverigedemokraternas linje kring mindre överambitiösa klimatmål framöver.

Ber att ni som kommenterar undviker personangrepp mot andra som kommenterar.