Etikett: trafikverket

80km/tim katastrof för kommunalråd?

Av , , Bli först att kommentera 10

Trafikverkets beslut att sänka hastighetsgränserna på ett mindre antal 90-vägar till 80 km/tim har fått ett antal kommunalråd (övervägande män)  att larma om stora svårigheter för näringslivet. Och förstås för alla kommunalråd och ombudsmän som är ute på vägarna och som riskerar att förlora körkortet! Detta problem förefaller delvis vara en centerpartifråga i allians med socialdemokraterna när man läser om överklagningarna av Trafikverkets beslut. Överklagningarna är trams eftersom hastighetsgränser på vissa vägar inte är en regeringsfråga.

Det påminner mig om det centerpartistiska kommunalråd som förlorade körkortet för att ha kört för fort i Skarvsjöby för många år sedan. Han motiverade att han kört klart över 80 km/tim, där det var 50 km, med att han inte uppmärksammat skylten eftersom han pratade med sin medpassagerare. Han intygade själv i tingsrätten att han var en mycket säker chaufför! Den offentligt tillkännagivna självöverskattningen hjälpte inte.

De sänkta hastighetsgränserna beror på antalet döda och svårt skadade människor på ett begränsat antal vägar i väntan på att ombyggnad av dessa vägar till högre standard kan genomföras. Dessa högljutt klagande kommunalråd borde förklara för menigheten vilka motiv som finns för att strunta i det antal döda och svårt skadade människor som blir den logiska följden av överklagningen. Om detta är kommunalråden helt tysta!

Tidsförlusten av att köra 80 i stället för 90 är ytterst marginell eftersom man sällan kan utnyttja maxhastigheten hela sträckan p g a trafiksituationen, sträckor med lägre hastighet, hamna bakom långtradare  mm mm.

Man kan lämna sänghalmen 5 minuter tidigare så är problemet löst. Överklagandet är helt i klass med vad tangentbordsforskarna på sociala medier brukar prestera. D v s vetenskapsförnekelse!

Storflygplats Helgeland bra för Tärnafjällen

Av , , 1 kommentar 14

Nu ser den ut att bli av, storflygplatsen i Helgeland Norge. Passagerarplan med upp till 200 resenärer blir den dimensionerad för. I Hemavan drar man den förnuftiga slutsatsen att flygplatsen kan innebära ett lyft för turistföretagen i Tärnafjällen eftersom restiden till och från flygplatsen blir endast en timme, internationellt sett en mycket kort tid. Synd bara att den klokskapen inte gäller kommunledningarna i södra Lapplands 7 kommuner och hos Trafikverket. Det enda rätta är att samsas om Gunnarns flygplats som södra Lapplands gemensamma storflygplats. Då slipper man fortsätta hacka på träden intill kyrkogården i Lycksele och investera enorma pengar i Sagadal i Vilhelmina. Från de flesta kommuncentra i södra Lappland når man Gunnarn inom en timme, från Lycksele endast 42 minuter. Satsa hellre en del av flygmiljonerna på bra vägar till Gunnarn. Uppdrag Granskning borde titta på miljonrullningen till heltokiga flygprojekt i södra Lappland de senaste årtiondena. Per invånare måste det vara världsrekord i flygplatsgödsling av landskapet.