Etikett: Trafikverket

Politiker som vet vad de talar om och ÄNTLIGEN ny färja!!

Av , , Bli först att kommentera 3

Idag kl.11:00 släpps biljetterna till premiärturen med Aurora Botnia, den nya färjan som kommer att gå mellan Holmsund och Vasa. Äntligen och ja, jag kommer att åka med den även om det inte blir nästa lördag. För en vecka sedan ungefär hade vi besök av Magnus Jacobsson, riksdagsledamot för KD och andre vice ordförande i trafikutskottet. Istället för att ägna sig åt vila och ledighet under semestern tog Magnus tiden till att genomföra en Norrlandsturné för att själv uppleva infrastrukturen i norr och i synnerhet vägnätet genom att resa med bil. Egna erfarenheter är ovärderligt när det sedan kommer till att fatta beslut, det blir alltid bättre om du själv upplevt det som du ska fatta beslut om. Det blev stopp i Dalarna, Jämtland, Västernorrland, Västerbotten och Norrbotten. I Umeå blev det ett verksamhetsbesök i Umeå hamn vilket var mycket uppskattat. Av alla närvarande.

Här kan du läsa mer om Magnus Jacobssons politiska arbete och nedan läser du om vad han fick mig sig av norrlandsturnén. Förra onsdagen hade vi gemensamt denna artikel publicerad i VK där vi vill se att Trafikverket får i uppdrag att rusta upp våra vägar och regeringen tar fram en transportstrategi som gör att hela landet utvecklas.

 

3600 km, Sverige är stort
”Under förra veckan gjorde jag en studieresa i inlandet samt norra Sverige. Totalt körde jag 360 mil och genomförde ett tiotal studiebesök längs med resan från Uddevalla i söder till Kiruna i norr.
Studiebesöken har planerats tillsammans med våra lokala partiorganisationer vilket gjorde att jag fick en väldig bredd, temat var hur ser infrastrukturen ut med fokus på väg.
Under resan fick jag information om Karlstads flygplats, inlandsbanan, Umeå och Luleå hamn, flytten av Kiruna, Jämtlands regionala trafikplan, den industriella utvecklingen i norr.
Jag träffade tre olika åkeriföretag samt representanter för Vägupproret, Motormännen, Hela Sverige skall leva och en föräldragrupp i Kiruna.
Gemensamt för alla var att man betonade vikten av fungerande infrastruktur/vägar om vardagen skall fungera.
Det fanns en stark kritik mot att inte alla huvudleder har en grundläggande lägsta standard vilket kan exemplifieras med att ca 43% av Jämtlands regionala trafikplan består av grusvägar.
Det fanns också en stor irritation över att Trafikverket sänker hastigheter vilket bla uppmärksammades i Ånge där man samlat in över tusen namn på en protestlista vilket motsvarar mer än tio procent av befolkningen.
Min egen reflektion efter resan är att vägnätet är förhållandevis bra vid kusten och runt de större städerna men mellan städerna och i inlandet var vägarna avsevärt mycket sämre. Detta påverkar transportnäringen men det försvårar också arbetspendlingen då dåliga vägar samt sänkta hastigheter leder till längre restider till och från jobbet.
En företagare i Ånge övervägde att flytta sin verksamhet från en kommun till en annan då han hade svårt att rekrytera personal pga restider.
Jag genomförde resan med en KIA-laddhybrid. Ingenstans såg jag någon som gjorde reklam för att det fanns möjlighet att ladda bilen. Såg dock tre restauranger med laddstationer för tesla. Vi måste ändra pumplagen så att även el godkänns som ett miljövänligt alternativ.
En annan reflektion är känslan av utanförskap. Flera av de jag samtalade med upplevde att ”Stockholm” aldrig lyssnar på deras behov.
Trafikpolitik handlar inte bara om asfalt och teknik, trafikpolitik handlar om gemenskap samt möjlighet att träffas därför är det viktigt att vi investerar i hela landet.
Diskussionen om Höghastighetståg blir smått surrealistisk när man har sett hur en del av vägarna ser ut i Norrlands inland.”

Jag minns inte med säkerhet senast jag var i Finland, men jag har inte åkt färjan över sedan 2014. Eller kanske var det 2013 för den resan har jag i alla fall dokumenterat på sociala medier. Eller min externa minnesbank som den också är. Oavsett när det var så är jag trött på att tala om det, hoppas att med en ny färja att jag även ska få med mig övriga i familjen.

Västra länken och det stora bloggbråket..

Av , , 2 kommentarer 14

Stort bloggbråk mellan kommunalråden om västra länken, hur stort är det egentligen? Vi som har varit med i kontakterna med Trafikverket genom åren har känt stor frustration över att den sista länken aldrig kommer på plats. En frustration som inte varit borgerlig eller socialdemokratisk utan delad över partigränserna. Faktum är att en halvfärdig ringled blir aldrig mer än just halvfärdig. Med tanke på tidigare omtag och utredningar som har gjorts för att det eventuellt blivit fel eller för att än en gång försöka se över de stora kostnaderna för att kanske hoppas på en billigare lösning var jag faktiskt inte förvånad över nyheten om att Trafikverket fått i uppdrag att göra nya bedömningar av ett 20-tal infrastrukturprojekt i nationella planen. Däribland den sista etappen i Umeåprojektet: Västra Länken.

Det är ett gammalt projekt kantat av förseningar, men efter nyheten på Västerbottensnytt (som S anklagar M för att ha planterat) så talar vi ändå åter på nytt om ringleden som inte blivit klar. Här får Hans Lindberg (s) ett ypperligt tillfälle att visa sig statsmannamässig och ta ansvar för den kommun han leder när han tar kontakt med regeringen. Han får infrastrukturministern att lova (?) att det inte finns något som tyder på att Västra Länken kommer att stoppas. Bra så. Att det inte kommer att försenas igen, det tror jag ingen vågar lova. Det har ju blivit fel förr.

Det som har varit tydligast av allt är i alla fall att bloggsidorna har dominerats av kränkta socialdemokrater som menar att ryktet startades av illasinnade moderater för att skada regeringen och att det var lögner som det ska bes om ursäkt för. Jag tycker att Trafikverket kan be om ursäkt för att projektet är så kraftigt försenat, men det kanske de redan har gjort. I övrigt får vi väl vara glada för att ryktet var falskt för Umeås skull.

 

 

#någonannanbetalar Trafikverket

Av , , 2 kommentarer 7

bokslösa

 

Kraftuttrycken haglar och frustrationen är tydlig, men ingen vet egentligen vad Trafikverket håller på med. Denna västra länk, denna sista pusselbit som vägrar bli lagd och nu ska det göras ett omtag med alltihop. Det är en sak att erkänna att fel har begåtts, men att det ska ta så lång tid innan fel upptäcks. Många är snabba med att uttrycka förakt för politiker när beslut tar lång tid och blir kostsamma, men här finns risk för ett förakt för myndigheter som vi som medborgare ska känna förtroende för. Frågan är, vem betalar för omtaget?

Jag har inte varit med lika länge som de övriga politikerna i väg alliansen, men jag har varit med på samråd med Trafikverket under den gångna mandatperioden. Jag bor inte i centrala stan, men jag vet att Umeå inte klarat miljökvalitetsnormer vid flera tillfällen och luftmiljön är dålig. Den har blivit bättre genom vissa insatser, men det är inte tillräckligt. Umeå behöver en färdig ringled för bättre luft. Det är den tunga trafiken som ska bort från centrala stan som är ett bekymmer. Trafik som ändå inte har ”ärenden” i stan. Det gäller att vi vet vad som är problemet och inte de små bilarna i hemtjänsten som vissa (ofta från vänster) säger är det stora hotet mot miljön.

Slöseri med skattepengar, #någonannanbetalar,finns det skrämmande många exempel på i boken ”365 sätt att slösa med dina skattepengar” vilken jag rekommenderar alla att läsa. Både du som skattebetalare och för de av oss som har förtroendet att fördela resurser i samhället. Jag har inte läst hela boken ännu, men Umeå finns omnämnt i den. Dock inte om detta, men vem vet det kanske kommer i nästa utgåva.

http://www.vk.se/plus/1407095/nu-ar-alla-tre-dragningar-aktuella-for-vastra-lanken-igen

 

 

 

2 kommentarer
Etiketter: , ,

Var ska länken gå?

Av , , Bli först att kommentera 4

Två dagar före julafton väntas Trafikverket komma med sitt beslut om Västra länkens framtida dragning. Det är ett komplicerat beslut och engagerar många människor, inte minst de personer som bor i närheten av de föreslagna alternativen.

Trafikverket har i går och idag (fram till kl.20:00) öppet hus på Folkets Hus i Umeå där alternativen presenteras och man bättre kan visualisera hur det kan se ut. Tjänstemän från kommunen och Trafikverket finns på plats för att svara på frågor. Som besökare har man också möjlighet att skriva ner sina åsikter och synpunkter i en anteckningsbok som kommer att lämnas över till kommunen.
Beslutet har dragit ut på tiden och en del kommer att bli besvikna, men oavsett utfallet är det ett mycket viktigt beslut som kommer att fattas. Vi har under alldeles för lång tid haft dålig luft i centrum med E4 som går rakt genom stan. En ringled är absolut nödvändig och jag längtar tills den står färdig. Oavsett vilken dragning den får. Om 22 dagar vet vi. Förhoppningsvis.
  

Bli först att kommentera
Etiketter: , ,