Etikett: flygplatser

Obehövliga flygplatser

Av , , 2 kommentarer 11

Den senaste flygplatsen som byggts med skattepengar är flygplatsen i Sälen genom intim samverkan mellan lokal turismföretagare och statliga företrädare. Det kan förhoppningsvis också bli den sista när färdigställandet kom samtidigt med Covid-19-pandemin. En gigantisk felsatsning. Kanske många fler statliga konferenser förutom Folk och Försvar bör förläggas till Sälen för att dölja alla förslösade skattepengar i kameraderiet. Flyget kommer inte att bli som förr när pandemin förhoppningsvis bedarrar och till den utvecklingen bidrar klimatfrågan.

Skavsta flygplats ligger nu i stöpsleven genom att staten inte kommer med några stödpengar. Västerås flygplats är en annan som troligen läggs ned. Arlanda ligger på bekvämt avstånd. Bromma ifrågasätts av flera skäl, bl a det näraliggande Arlanda.

Andra flygplatser man kan fundera över är Södra Lapplands tre trafikerade flygplatser. Gunnarn är f n ute ur leken. Lycksele behöver kapa tallarna på en intilliggande kyrkogård. Hemavan kommer aldrig att bli lönsam, särskilt när Helgelands storflygplats blir färdig. Vilhelmina klarar sig inte heller utan statligt stöd och kommunala kostnader.

Behöver Södra Lapplands 35 000 invånare 3 st trafikerade flygplatser efter pandemin och den nu förutspådda varaktiga minskningen av flygresor av klimatskäl? Det har länge varit uppenbart att dessa flygplatser är en gigantisk felallokering av statliga och kommunala pengar. Pengarna borde i stället ha använts till att bygga om E12 Lycksele-Umeå till minst 90-väg förbi alla byar som nu är bromsklossar och säkerhetsproblem.

I verkligheten använder väldigt många i Södra Lappland redan nu Umeås och Skellefteås flygplatser av bl a kostnadsskäl. Betydligt billigare flygbiljetter och större flygplan. Södra Lappland borde ha högst en flygplats. Högst EN! Det är bara att ta fram kartan och fundera ut var den optimala lokaliseringen för Södra Lapplands gemensamma flygplats bör vara. Mitt grundtips är dock att vi inte behöver någon flygplats överhuvudtaget. Ett gammalt kriterium som brukar användas är att kommuncentra ska ha högst 2 tim till närmaste flygplats. Man kan mycket väl tänka sig att det i framtiden kommer att handla om 3 timmar.

Efter att Storumans kommun förlorat 10-tals miljoner på egen flygverksamhet och slaktat kommunens likvida medel lades flygverksamheten ned. Bland argumenten fanns att näringslivet och kommunen skulle döden dö utan flyg från Gunnarnfältet. Verkligheten har visat att Storuman klarat sig förhållandevis bra jämfört med omkringliggande kommuner. Argumenten visade sig vara bara nys! Jag hade rätt och andra hade fel! Jag har försökt ”räkna hem” flygtrafiken i Storuman när det begav sig och det fanns inte en chans att räkna hem de kommunala kostnaderna. De affärsmän-kvinnor som besökte kommunen kom ofta med flyg till Umeå och kom i hyrbil till Storuman. De gör så fortfarande. Hör och häpna, de hittar hit!

Kommunsammanslagning

Av , , 2 kommentarer 32

Staten försöker med ekonomiska lockbeten, t ex genom att staten övertar kommunernas skulder, locka de fattiga småkommunerna i glesbygd att gå samman i större bärkraftiga kommuner. Vilhelmina kommun måste låna 50 miljoner  till  lönerna inom bl a skola och äldreomsorg!! Vilhelminas kommunalråd tycker dock att kommunsammanslagning är en inte-fråga! Vilhelminaborna får alltså själva betala alla skulder vilket kanske är lärorikt och väl värt alla umbäranden?

Från Dorotea och andra kommuner i södra Lappland hörs liknande tongångar. För ett drygt dussintal kommunalråd är det förstås fråga om välbetalda jobb som riskeras. Det förstår väl alla empatiska skattebetalare.

Södra Lappland har drygt 35 000 invånare och indelat i 7 st kommuner, alltså kommunstorlek med ca 5 000 invånare i genomsnitt. I dagens komplicerade värld är det extremt dyrt att klara kompetensförsörjningen i kommunerna med så litet befolkningsunderlag. Kommunalråd, insynsråd, 7st kommunchefer, 7 st socialchefer, 7 st tekniska chefer, 7 st skolchefer och 7 st mycket välbefolkade näringslivsavdelningar-bolag med sina chefer och näringslivsdirektörer mm. I södra Lappland skulle det räcka med en (1) näringslivsenhet som stöd för företagsetableringar mm.

Hur många anställda har näringslivsenheterna i Södra Lappland totalt sett? Ett tips för reportage i våra tidningar och etermedia. Eller ämne för specialarbete i gymnasieskolan. Här finns möjligheter att spara stora pengar dristar jag mig till att påstå!

Baksidan till vår splittring i små kommuner är Sveriges högsta kommunalskatter. Annat på minussidan är brist på samarbete över kommungränserna när det gäller t ex skola och omsorg. I mellanbygden finns 2 skolenheter, Dikanäs och Slussfors endast 2 mil från varandra och med en oöverstiglig kommungräns emellan, men skyttegravarna är djupa med nyrenoverade skyttevärn. Andra nackdelar är suboptimering när det gäller infrastruktur, t ex att vi på 35 000 invånare har 3 st trafikerade flygplatser = ren galenskap. Vi hade för sådär 8-9 år sedan 4 st trafikerade flygplatser vilket var ännu större galenskap! Vad händer nu på den fronten med tanke på klimatpåverkan som definitivt kommer att minska inrikesflyget i framtiden?

Folket borde starta studiecirklar i ämnet kommunsammanslagning med skuldavskrivning. De som sitter vid de politiska köttgrytorna kommer inte att ändra sig, det är givet på förhand.

I SVT2 drabbas jag efter skrivandet av denna blogg av en kommunförbundsrepresentant och ett kommunalråd som inget har lärt sig. De säger att det är fel ände man börjar i, man borde börja med samverkan. Detta har jag hört till leda i tiotals år men varje kommun stirrar i sin egen navel när det kommer till kritan. Flygplatser, skolan, omsorgen, näringslivskontor etc etc.

Kryssa mig i valet

Av , , 15 kommentarer 6

Kryssa mig i valet till kommunfullmäktige i Storuman och till landstinget. Jag står på folkpartiets listor. 

Jag har upptäckt att det behövs personer i fullmäktige  som inte låter sig luras till vad som helst. Jag är civilekonom och har jobbat som lektor i företagsekonomi och redovisning på olika gymnasier i 25 år. Jag har några års erfarenhet som rektor också. Jag har jobbat i topposition hos en trävaruexportör. Jag har suttit i kommunfullmäktige i Arvidsjaur och i landstingets tekniska nämnd och kulturnämnd i Norrbotten. Har haft en hel drös uppdrag som revisor i kommun, landsting, ideella föreningar och aktiebolag. Har haft eget företag som ekonomi- och fastighetskonsult. På "lediga stunder" har jag jobbat i egen skog.

Med andra ord. Den som försöker inbilla mig att en liten kommun kan snilla bort tiotals miljoner till rena tokprojekt utan att det får svåra skadeverkningar på ekonomin och övrig kommunal  verksamhet tar på sig en övermäktig uppgift. Jag är förbluffad över att så många låtit sig luras.

Kommunens främsta uppgifter är "välfärdens kärna" d v s barnomsorg, skola, familje- och äldreomsorg. Dessutom ska kommunen leverera byggnadslov och upprätthålla annan sedvanlig kommunal service. I Storumans kommun har många kommunala politiker prioriterat något helt annat, t ex att överta statens uppgifter att sörja för tillgång till flyg.

Kommunen måste åtgärda bottenplaceringen i Svenskt Näringslivs ranking. Här har ännu inte något betydelsefullt skett. T o m bredbandsfrågan verkar poppa upp lite då och då. Jag är för ett planmässigt arbete med inriktning på de punkter i rankingen där vi är extremt dåliga. Företagarna måste återfå förtroendet för sin kommun!

Landstinget måste åtgärda köerna för behandling av svåra sjukdomar, ja köer ska inte accepteras överhuvudtaget. Byråkratin måste minska när det gäller t ex remisstvånget. Jag vill helt enkelt ta bort remisstvånget.

15 kommentarer
Etiketter: , , ,