Byggnadsnämnden avstod trafiksäkerhetsgranskning för Nannabad sådant man nu säger ska tas upp i tidigt skede, så stoppa badbygge, gör om och gör rätt!

Tyck till om det nya trafiksäkerhetsprogrammet

Fotgängare och cyklister i singelolyckor är de mest skadedrabbade grupperna, fokus i detta program ligger på dem.

Vision – ingen ska dödas eller skadas allvarligt i trafiken i Umeå

OVAN ÄR TRAFIKKRAV AV UMEÅ KOMMUN 2014 – NEDAN ÄR TRAFIK VID NANNABAD

Trafiksäkerhet har sedan länge varit en högt prioriterad fråga för Umeå kommun. För att kunna arbeta mer systematiskt har därför trafiksäkerhetsprogram tagits fram vid några tillfällen, det senaste 2007, baserat på skadestatistik från åren 2001—2005. Trafiksäkerhetsprogrammet sätter riktlinjerna för det fortsatta arbetet med trafiksäkerheten i Umeå.

FÖRST I ÅR, 24/9, HAR BYGGNADSNÄMNDEN YTTRAT SIG DÄR MÅLET ÄR FÖLJANDE:

MEN TIDIGT BLEV DET INTE, DETALJPLANEARBTET FÖR KV NANNA AVBRÖTS 2011 OCH 1948 ÅRS STADSPLAN HAR ANVÄNTS SÅ ATT KOMMUNEN INTE ANSÅG SIG BEHÖVA TA UPP TRAFIKSÄKERHETSFRÅGORNA.

MINSKA SKADADE OCH DÖDADE ÄR SYFTET OCH NEDAN ÄR BILDER SOM VISAR TRAFIKRISKERNA BYGGNADSNÄMNDEN INTE UTRETT, ANALYSERAT OCH BEDÖMT INFÖR BYGGLOV UTAN GODKÄNT BYGGANDE ÄNDÅ!

NEDAN BESLUTAR BYGGNADSNÄMNDEN ”VIKTEN AV DIALOG OCH SAMARBETE GENOM HELA PLANERINGSPROCESSEN”. SÅ BLEV DET INTE FÖR TRAFIKFRÅGORNA SOM FÖRSVANN MED 66-ÅRIG STADSPLAN. NU ÄR VERKLIGHETEN IKAPP OM UMEÅS FARLIGASTE TRAFIKOMRÅDE SOM INTE SKA HA BARN OCH UNGDOMAR. NANNABAD MÅSTE FÅ ETT STOPP FÖR UMEÅS TROVÄRDIGHET SOM TRAFIKSÄKER STAD!

Om TRAFIKSÄKERHETSPROGRAMMET finns att läsa på http://www.umea.se/download/18.714d9628146947f69f7426a/1403185529621/Trafiksäkerhetsprogram+remissutgåva.pdf och på Umeå kommuns hemsida finns mer på http://www.umea.se/umeakommun/trafikochinfrastruktur/trafikochgator/trafikplaneringochtrafiksakerhet/trafiksakerhetsprogram.4.40133a33120c2ac2102800010680.html