En vägvalsbudget för Umeå kommun

Av , , Bli först att kommentera 0

I dag tar kommunfullmäktige ställning till de olika partiernas budgetförslag för Umeå kommun. Tillsammans med Miljöpartiet lägger vi en budget som tar ett helhetsgrepp om Umeås utveckling. Välfärden sätts först. Vi ska klara klimatomställningen. Vi förstärker det trygghetsskapande arbetet och håller fast vid en långsiktigt god ekonomisk hushållning för att klara de växande välfärdsbehoven. 

Jag kan konstatera att den borgerliga alliansen är splittrad. Moderaterna vill sänka skatten. Men de andra borgerliga partierna tycker det är en dålig idé. Centerpartiet blåser upp sin budget med en utdelning från kommunkoncernen av pengar som inte finns. Liberalerna försöker profilera sig med satsningar som finansieras av neddragningar som inte är möjliga. Moderaterna skär i socialtjänsten på ett sätt som skulle eliminera det förebyggande arbetet, för att finansiera sin skattesänkning. Detta ställer inte de andra borgerliga upp på.

Det enda Alliansen kunnat enas om, trots pandemi och stora utmaningar, är att sälja ut välfärden. 

De budgetförslag som står mot varandra i dag tydliggör skillnaderna i politiken i Umeå. Vi socialdemokrater kommer att sätta välfärden först, både i normalläge och kris. Vi säger att det absolut inte är läge att leka affär med umebornas välfärd mitt under en pandemi. Vi tar ett helhetsgrepp om trygghetsfrågan; både brottsbekämpning och förebyggande arbete. Inte antingen eller. Man kan inte kompensera för socialtjänsten med övervakningskameror, även om övervakningskameror också behövs i polisens brottsbekämpande verksamhet.

Budgetdebatten fortsätter under eftermiddagen och i dag går det att läsa artiklar från mig om vårt budgetförslag i Västerbottens-Kuriren och Folkbladet

Norrtågs nya multifunktionshall invigd!

Av , , Bli först att kommentera 0

Idag var jag inbjuden till invigningen av Norrtågs nya multifunktionshall. Som Elvy Söderström konstaterade vid invigningen är en vagnverkstad hjärtat i ett trafiksystem. Det gäller framförallt häruppe i Norrland, där tågen kommer in med 400 kg is runt varje boggi under vintermånaderna och slitaget på hjulen är stort. Den nya hallen har effektivare avisningsanläggning och en egen hjulsvarv, vilket innebär att man kommer slippa köra upp tågen till Luleå för att åtgärda slitage. Även kapaciteten för effektiva reparationer är större.

För umebornas tid innebär detta fler fungerande tåg, fler avgångar på tid och minskad risk för inställd trafik. Umeå blir alltmer etablerad som en nod för tågtrafiken inför att Norrbotniabanan kommer på plats. Jag vill gratulera Norrtåg till den imponerande anläggningen, som alltså står klar att tas i bruk samma år som Botniabanan firar tio år!

Bli först att kommentera
Etiketter: , , ,