Etikett: Holmsund

Nu är bygget av kvarkenfärjan igång!

Av , , Bli först att kommentera 4

I dag har jag och Vasas stadsdirektör Tomas Häryry tryckt på startknappen, på varvet i finska Rauma (Sv. Raumo), för bygget av den nya färja som kommer att gå mellan Umeå och Vasa.

Färjan kommer att hålla en hög hållbarhetsstandard och bland annat vara utrustad med ett världsledande navigationssystem som möjliggör effektivare resor och bidrar till att färjan kommer att halvera koldioxidutsläppen jämfört med nuvarande färja.

Umeå har en lång historia av sjöfart. När Umeå grundades 1621 var hamnen belägen centralt i Umeå. I takt med att skeppen som trafikerade hamnen blev större och större flyttades den ut mot havet. År 1919 anlades hamnen där den är i dag och just nu genomgår den en fantastisk utveckling.

De öst-västliga förbindelserna är lätta att glömma, men de är väldigt viktiga. Vår utbyggnad av hamnen och satsning på den nya färjan har haft stor betydelse för industriutvecklingen. När vår infrastruktur utvecklas vågar stora aktörer som SCA och Komatsu investera i Umeå. Utvecklingen av färjeförbindelserna möjliggör också mer av turism, gränsöverskridande samarbete rörande sjukvård, högre utbildning, med mera.

Vi möter framtiden genom samarbete över gränserna!

Resan mot den nya färjan och starkare öst-västliga förbindelser har dock inte varit problemfri. När Sverige och Finland gick med i EU 1995 och TAX-free inte längre var tillåtet på färjan från och med år 2000 så minskade antalet resande över Kvarken från 1 miljon per år till omkring 40 000.

Det gick inte längre att driva trafiken på kommersiell basis och den privata aktör som drev färjan gick i konkurs 2011.

Då klev Umeå kommun och Vasa stad in och bildade ett gemensamt färjebolag för att upprätthålla den för båda parter viktiga färjetrafiken. Detta blev möjligt genom en lång historia av gränsöverskridande samarbete. Nu ökar antalet resor igen och transporterna över Kvarken är väldigt viktiga för näringslivet.

Färjans betydelse kan verkligen inte underskattas. Den utgör ett nav för de öst-västliga transportvägar som i förlängning knyter samman Umeå och Vasa med Norge i väst och Ryssland och Kina i öst.

Sedan 1972 har färjetrafiken gått dagligen året runt och skapat förutsättningar för samarbete i kringliggande regioner.

I dag blev startskottet för en ny epok för färjetrafiken över Kvarken!

Befolkningstillväxt kräver förstärkt bostadsbyggande i hela kommunen

Av , , Bli först att kommentera 5

Umeå kommuns befolkning växer. Inte bara i de centrala delarna av Umeå utan även i kommundelarna och på landsbygden. Detta innebär stora möjligheter. Men när Umeå växer måste vi också klara av att garantera människor tak över huvudet och ett bra boende.

Under de senaste åren har vi med en aktiv politik lyckats accelerera byggtakten från omkring 500 nya bostäder årligen under 2010-2014 till mellan 1000-1300 de efterföljande åren. Under förra året tillkom mer än 1 300 nya bostäder.

Det är viktigt att vi satsar på byggande i kommundelarna under denna mandatperiod. Skärgårdsstaden i Holmsund kommer att kunna erbjuda omkring 3 000 nya bostäder vilket är väldigt viktigt. Detaljplan med ett planprogram för Skärgårdsstaden ska ut på samråd under våren och preliminärt ska beslut fattas innan sommaren. Det som står på agendan just nu är att inventera markföroreningar, riksintresse kulturmiljö, bullermiljö med mera.

Bostadsbyggandet måste fortsatt prioriteras i hela Umeå kommun och vi måste göra allt vi kan för att öka byggtakten ytterligare. Det är så vi bygger en levande kommun i utveckling där den sociala rättigheten till bostad säkras.

Hela Umeå kommun ska leva – vi vill att det byggs i hela kommunen

Av , , Bli först att kommentera 2

Det här blogginlägget är en fortsättning på min serie med blogginlägg om de frågor som behandlades på VK:s sista debatt inför kommunvalet i onsdags. Alla partier fick presentera ett vallöfte som sedan diskuterades. Jag fick tillfälle att diskutera de frågor som lyftes av Vänsterpartiet, Centerpartiet och Liberalerna. Samt presentera ett eget vallöfte, såklart.

Centerpartiet valde att ta upp frågan om byggande i kommundelarna. De föreslår en kvot för AB Bostadens byggande, där en viss andel av alla nya bostäder ska byggas i kommundelarna.

Jag tror inte att det är en klok lösning. En sådan bestämd kvot riskerar att driva upp hyrorna.

Istället vill vi socialdemokrater skriva in i ägardirektiven till AB Bostaden att bolaget ska bygga mer i kommundelarna.

Härutöver föreslår vi en kommunal byggstimulans för byggande för äldres behov. Denna byggstimulans finns i vår budget för 2019. Detta är ett sätt att uppmuntra till och underlätta byggande i kommundelarna.

Vi går också till val på pendeltågstrafik till Holmsund, något som ökar ortens attraktivitet och möjliggör nya investeringar.

Vi har också säkerställt finansiering av en ny färja mellan Holmsund och Vasa, vilket givetvis också gagnar lokalsamhället.

Härutöver har den socialdemokratiska regeringen sett till att Norrbotniabanan äntligen ska byggas. Något som kommer att betyda ännu bättre förutsättningar för tillväxt i Sävar. Låt oss komma i håg att den regering Centerpartiet ingick i skrotade planerna på Norrbotniabanan.

Norrbotniabanan kommer göra Sävar attraktivt för ytterligare investeringar. När kommunikationerna förbättras kommer fler också att ha möjlighet att bo i Sävar. Det kommer att leda till en spirande utveckling för orten.

Vi Socialdemokrater vill att hela Umeå kommun ska leva och vi har under mandatperioden sett att tillväxten i kommundelarna tagit fart.

Det planeras för omfattande bostadsbebyggelse i både Hörnefors, Holmsund och Sävar. Det är resultatet av en aktiv politik för tillväxt i hela kommunen och vi vill fortsätta på den vägen med ännu bättre planberedskap, god välfärd i hela kommunen, investeringar i infrastruktur (såsom pendeltåg till Holmsund) och en byggstimulans. 

Centerpartiet har å sin sida inte presenterat den här typen av aktiva förslag utan endast en kvot som dessvärre skulle verka kostnadsdrivande och leda till onödiga hyreshöjningar.

Vi satsar på Holmsund: renovering av Skärgårdsskolan samt ny idrottshall

Av , , Bli först att kommentera 6

I Holmsund är det många barn som redan nu behöver plats i skola och förskola men också med tanke på kommande utveckling av nya bostadskvarter. Därför tas Skärgårdsskolan i anspråk igen som F-3 skola, och den renoveras parallellt med att den successivt fylls med elever.

Skolan men också föreningslivet har ett behov av en ny idrottshall. Därför ska vi bygga en sådan på skoltomten, närmast Holmsundsvägen. I samband med detta rivs den lilla gymnastikhallen istället för att renoveras. Kostnaden för den nya hallen ryms då inom befintlig budget för Skärgårdsskolan.

För oss socialdemokrater är det viktigt att hela Umeå kommun utvecklas i stadig takt. Därför satsar vi på Holmsund och kommundelarna för en bättre livsmiljö och förutsättningar för ytterligare tillväxt!

Vi vill inrätta pendeltågstrafik till Holmsund!

Av , , Bli först att kommentera 4

I dag höll jag presskonferens på Folkets hus för att tillkännage ett av våra viktigaste infrastrukturlöften inför valet. Efter valet vill vi socialdemokrater i Umeå utreda möjligheterna till och så snabbt som möjligt inrätta pendeltågstrafik mellan Umeå och Holmsund. Detta är en fråga som har stark förankring i både partiet och hos befolkningen i Holmsund. Nu börjar pusselbitarna falla på plats och vi har möjlighet att gå ut med detta vallöfte.

Den viktigaste pusselbiten är att vi nyligen, i förhandlingar med Trafikverket, har kunnat reservera mark för en perrong för persontrafik, mot Järnvägsgatan från före detta stationshuset fram till övergången mot Skärgårdsskolan. Detta möjliggörs genom överenskommelsen med Trafikverket om att flytta godsbangården i Holmsund till Hillskär.

Det kommer också att skapas en planfri övergång i närheten av Skärgårdsskolan, något vi drivit gentemot Trafikverket i flera decennier. Den nuvarande lösningen är farlig och vi har sett flera incidenter som hade kunnat sluta illa. Genom denna övergång kommer Holmsund knyts Holmsund samman och med en perrong för pendeltågstrafik knyter vi samman Holmsund med centrala Umeå. Detta är en satsning för framtiden, för en hållbar tillväxt och för att hela kommunen ska leva.

Med pendeltågstrafik till Holmsund öppnas otaliga nya möjligheter för tillväxt och utveckling upp. Holmsund kommer att bli ännu mer attraktivt för investeringar och fler kommer att ha möjlighet att bo i Holmsund och smidigt pendla till och från arbete inne i stan. I Holmsund görs redan i dag många viktiga och intressanta investeringar. Det planeras för ny bostadsbebyggelse, det kommer att ske investeringar i Hamnen och en ny idrottshall.

Detta vallöfte ligger i linje med den socialdemokratiska visionen om en långsiktigt hållbar utveckling i hela kommunen. På sikt, när Norrbotniabanan byggts, kan det bli aktuellt med ytterligare tågtrafik till kommundelarna. Satsningar på infrastruktur och effektiva persontransporter inom hela kommunen är en viktig komponent i arbetet med att säkra Umeå kommuns fortsatta attraktivitet, tillväxt och hållbara utveckling.

Efter vår presskonferens ringde företrädare för Centerpartiet upp media och menade att detta var deras förslag som nu fått gehör hos oss. Det stämmer att företrädare för Centerpartiet lyft frågan för några år sedan, men S-föreningen i Holmsund har drivit detta i över tio års tid. Jag kommer själv från Holmsund och vet att detta har varit en hjärtefråga i Holmsund sedan länge.

Men vi vill inte lämna tomma löften och det är därför vi aktiverar denna fråga nu. Det är nu vi har nått framgång i förhandlingarna med Trafikverket och pusselbitarna har fallit på plats. Vi vill aldrig ge tomma löften utan kunna gå från ord till handling.

Om vi får väljarnas förtroende den 9 september kommer vi alltså efter valet tillsätta en utredning för att se över kostnader och bästa möjliga genomförande. Vi har redan nu gjort en preliminär översikt som är mycket lovande. Vår ambition är att detta ska genomföras.

Hör mig berätta mer om detta i filmklippet nedan.

 

Framåt för nybyggnationer i Holmsund!

Av , , Bli först att kommentera 2

Under tisdagens möte med kommunens näringslivs- och planeringsutskott kunde vi fatta beslut om att gå vidare med planerna för nya bostäder och verksamheter i centrala Holmsund för fastigheten Törnrosen 5 m.fl. (se bild ovan). Planerna för nybyggnationen är viktiga för Holmsundsborna men också oerhört viktiga för hela Umeås utveckling.

För att Umeå kommun ska växa behövs nya bostäder och ett livskraftigt näringsliv i såväl centralorten som kommundelarna samt på landsbygden. Umeå är en kommun med en mångfald av goda livsmiljöer, både stad, mindre orter och stadsnära landsbygd. Detta är en otroligt viktig tillgång för Umeås fortsatta utveckling och därför är det viktigt att bejaka satsningar på bostäder, service, välfärd och tillväxt i alla delar av kommunen.

Att hela vår kommun håller ihop är avgörande för att vi ska vara starka i framtiden! 

De aktuella planerna i Holmsund har dragit ut på tiden, något som såklart är beklagligt. Jag har dock engagerat mig för att planprocessen ska prioriteras och att vi ska kunna jobba framåt så fort som möjligt. Nu rör det på sig, vilket är otroligt glädjande.

Bli först att kommentera
Etiketter: , ,

Säker järnvägsövergång i Holmsund måste garanteras!

Av , , Bli först att kommentera 1

Under alltför lång tid har vi haft en situation med en farlig järnvägsövergång vid godsbangården i Holmsund. Det gör mig förbannad att incident efter incident får inträffa utan att Trafikverket agerar! Under morgondagen kommer en kort intervju med mig att sändas i SVT Västerbotten angående just detta ärende.

Säkerhetssituationen vid järnvägsövergången i Holmsund borde ha lösts av ansvariga myndigheter för 30 år sedan! Jag har personligen engagerat mig i frågan under lång tid som aktiv i Holmsunds socialdemokratiska förening. Jag har vuxit upp i Holmsund och förstår holmsundsbornas upprördhet och uppgivenhet inför denna ohållbara situation.

Vi har från kommunens sida under lång tid utövat påtryckningar på Trafikverket och vi har äntligen nått resultat i form av en avsiktsförklaring som kom till stånd under förra året. Avsiktsförklaringen innebär att godsbangården ska flyttas från centrala Holmsund till Hillskär. Men detta kommer att ta omkring 3-4 år och det går inte att vänta. Situationen måste lösas nu!

Jag tänker inte ge upp förrän en hållbar lösning är på plats. Därför kommer vi att överlämna en skrivelse till Trafikverket i morgon tisdag klockan 8:00 där vi kräver att situationen löses omgående med adekvata säkerhetsåtgärder vid järnvägsövergången. Vi föreslår i skrivelsen att man sätter upp bommar och inrättar ett signalsystem för att förhindra olyckor. Det är bara en tidsfråga innan en allvarlig olycka inträffar om trafiksituationen inte blir löst med verksamma säkerhetsåtgärder.