Etikett: Holmsund

Nya bostadsrätter i Holmsund – första gången på 70 år!

Av , , Bli först att kommentera 3

I dag hade jag den stora glädjen att få inviga byggandet av nya bostadsrätter på Lövöbacken i Holmsund – i ett område där det också byggs nya radhus och villor för fullt. Det är första gången på 70 år som det byggs nya bostadsrätter i Holmsund.

Det här är något vi har jobbat för politiskt. Den långsiktiga och målmedvetna planeringen för att bygga bort bostadsbristen och se till att hela Umeå kommun kan växa och frodas ger fortsatt resultat. Det här är något den socialdemokratiska föreningen i Holmsund jobbat länge och ihärdigt för.

Detta möjliggör för människor att bo kvar i Holmsund när man kanske till följd av ålder känner att en lägenhet är ett bättre alternativ än ett hus. Det skapar flyttkedjor som möjliggör för fler barnfamiljer att flytta till Holmsund – som ju är en fantastisk plats att växa upp på med ett levande föreningsliv och vackra miljöer.

Allt fler människor ser de fantastiska värdena av att bo på mindre orter, men behöver kanske närheten till en större stad för arbete. I Umeå kommun erbjuder vi en fantastisk bredd av livs- och boendemiljöer – på korta avstånd från centrala Umeå – som gör det attraktivt att flytta hit. Det är ett värde som ska bejakas!

För mig som uppväxt i Holmsund (även om jag i Holmsund ofta pliktskyldigt måste påpeka att jag är Sandvikare) känns det fantastiskt bra att vi nu tar ytterligare steg för att utveckla Holmsund!

Den hållbara framtiden byggs genom investeringar och utveckling – men också genom våra val i vardagen!

Av , , Bli först att kommentera 3

Jag tog en tur till min uppväxtort Holmsund häromveckan.

Där genomförs nu stora investeringar i hamnen och i en ny färja.

Dessa investeringar minskar klimatavtrycket för transporterna över Kvarken – samtidigt som restiderna kortas för människor och gods.

En bättre, klimatsmart och framtidssäkrad infrastruktur möjligör i sin tur för företagen att investera. Förutom våra initiativ i hamnen och färjan bör den S-ledda regeringens investering i Norrbotniabanan byggas.

Så säkras jobb och skatteintäkter till välfärden – samtidigt som transporterna blir mer miljövänliga.

Och när investeringarna sker i Umeå kan vi i samverkan med företagen skynda på omställningen.

Komatsus nya fabrik, där samarbetet med Umeå Energi utmynnat i en solcellspark på fabriktaket, är ett sådant exempel.

SCA:s miljardinvesteringar i Obbola är ett annat.

Hållbarhet, god ekonomisk utveckling och en bättre framtid för både människor och miljö, går hand i hand.

Hållbar utveckling handlar också om delaktighet och saker vi gör i vår vardag. Vi måste ställa om tillsammans!

Äntligen kommer vi igång med byggandet vid vattentornet i Holmsund!

Av , , Bli först att kommentera 0

Ända sedan 80 talet har det funnits visioner på att bygga vid vattentornet i Holmsund. Idag har vi fattat beslut i planeringsutskottet om att ge mark och exploatering i uppdrag om att teckna avtal med Riksbyggen att bygga bostadsrätter.

Det kommer uppföras 2 huskroppar på 4 våningar och totalt 30 bostadsrätter.

Det är behövligt att vi får till byggande av fler bostadsrätter i Holmsund då bostadsbeståndet består främst av villor och hyreslägenheter och enbart 2% är idag bostadsrätter. Det är viktigt att vi stimulerar flyttkedjorna och att äldre som vill lämna sin villor  till förmån för barnfamiljer kan flytta till mindre boende är detta ett bra tillskott för Holmsund.

Startskottet för en ny fas i Holmsunds utveckling!

Av , , Bli först att kommentera 6

I dag deltog jag vid invigningen av byggandet av Coops nya stormarknad i Holmsund. Etablerandet av en ny handelsplats kan ses som startskottet för det nya området Sjöstaden. Norr om den tilltänkta Coop-butiken planeras för tusentals bostäder och vi har politiskt signalerat att området, som länge varit ett industriområde, borde exploateras för bostads- och handelsändamål. 

Byggandet av den nya Coop-butiken och byggandet av Sjöstaden kommer att bidra starkt till Holmsunds tillväxt. Det kommer också att knyta ihop de äldre delarna av Holmsund på Västerbacken-sidan med de centrala delarna i området kring Himmelska fridens torg.

Att Coop väljer att satsa tydligt i Holmsund kommer inte som en slump. Vi har länge försökt skapa förutsättningar för entreprenörer att bygga bostäder på orten. Till slut kom så projektet Sjöstaden. Vi har satsat på färjetrafiken mellan Holmsund och Vasa och har som inriktning att utveckla kommunikationerna mellan Holmsund och Umeå med tågförbindelser. Allt detta hänger ihop.

Det händer mycket i Holmsund just nu med andra ord, vilket är väldigt bra. När Umeå växer ska tillväxt och utveckling ske i hela kommunen. Det är så vi bygger ett Umeå som håller ihop och kan erbjuda goda livsmiljöer för alla umebor.

Den nya Coop-butiken kommer att vara ett så kallat Stora Coop. Den gamla industrilokalen på platsen kommer att behållas och byggas om. Omkring 30-40 nya anställningar kommer att tillskapas när den befintliga Coop-butikens verksamhet förflyttas från sin nuvarande plats. Stormarknaden förväntas klar att tas i bruk med verksamhet inför nästa sommar. Tills dess kommer givetvis den befintliga butiken att fortsätta hålla öppet.

Som gammal holmsundsbo är jag givetvis mycket glad över att Holmsund nu genomgår en god utveckling! Det är bra för Holmsund men också för hela Umeå!

Bilbränder och förstörelse kan aldrig accepteras

Av , , Bli först att kommentera 2

Jag blev uppriktigt sagt förbannad när jag i helgen tog del av nyheterna om bränder på Ersboda och Tunnelbacken. Samma sak känner jag nu, efter att ytterligare en brand ägt rum i Holmsund. Den här typen av händelser är givetvis inget vi ska vänja oss vid och det är viktigt att polisen ges möjlighet till att arbeta på bästa sätt för att hålla dessa, eller denna, lagöverträdare ansvariga. 

Jag vill rikta en uppmaning till alla som kan ha kännedom om något som kan vara till hjälp för polisens förundersökning att kontakta 114 14. 

I första hand är detta en polisiär fråga och jag har ett stort förtroende för polisen i Umeå. Från Umeå kommuns sida ska vi givetvis göra allt vi kan för att underlätta polisens arbete. Vi har en löpande dialog med polisen via vårt samverkansforum Umeå drog- och brottsförebyggande råd (UmeBrå), ett råd där jag är ordförande. Där samarbetar vi för att värna trygghet samt förebygga och bekämpa brott i vår kommun.

Jag har personligen också löpande kontakt med företrädare för polisen för att stämma av hur vi hela tiden kan utveckla vårt samarbete samt om vi kan vara behjälpliga vid händelser som de nu aktuella.

Vi har ett gott samarbete med polisen och vi är djupt eniga i att samhället inte ska backa för den som med brott söker sprida rädsla och förstörelse. Samhället backar inte.

Men utöver att vi från myndigheters sida måste och tar ett ansvar, så måste vi arbeta utifrån premissen att tryggheten är en samhällsövergripande angelägenhet. Vi har alla ett ansvar att på det sätt vi kan bidra till att värna tryggheten i Umeå.

För närvarande är Umeå den största kommunen i Sverige som inte har ett utsatt område och ambitionen från kommunens sida är att det ska fortsätta vara så.

För att understryka detta gick jag och kommunstyrelsens vice ordförande, tillika vice ordförande i UmeBrå, Anders Ågren (M) ut i går i ett gemensamt pressmeddelande där vi betonar vikten av ett fortsatt brottsförebyggande arbete.

Umeå kommun har sedan 2017 arbetat brottsförebyggande genom uppdraget Umeå växer – tryggt och säkert tillsammans med polisen i de nordöstra stadsdelarna i Umeå där helgens bilbränder anlades. I detta arbete ingår bland annat att:

  • Fältgruppen har prioriterat och ökat sin närvaro i de nordöstra stadsdelarna.
  • Metoden Människan bakom uniformen har införts för att öka tilliten till samhällets myndigheter.
  • Fältgruppen och fritidsgårdarna inför sommaren kommer göra en gemensam sommarplanering så att unga fångas upp och får bra sysselsättning hela sommaren.
  • Stärka samverkan polisen, fritidsgårdarna, skolan och socialtjänsten.

Umeå arbetar också med stöd till olika föreningar för fritidsverksamhet. Vi bedriver också ett arbete inom skolan för att barn och unga i riskzon för kriminellt eller socialt nedbrytande beteende tidigt fångas upp och får det stöd de behöver. Umeå kommun arbetar också brottsförebyggande genom att följa trygghetsläget fortlöpande och snabbt åtgärda inrapporterade problem i samarbete med polis och fastighetsägare.

Vi har all anledning att hålla i och intensifiera detta arbete framöver. Samhället kommer inte att backa och vårt mål är att Umeå ska växa tryggt. 

Nu är bygget av kvarkenfärjan igång!

Av , , Bli först att kommentera 4

I dag har jag och Vasas stadsdirektör Tomas Häryry tryckt på startknappen, på varvet i finska Rauma (Sv. Raumo), för bygget av den nya färja som kommer att gå mellan Umeå och Vasa.

Färjan kommer att hålla en hög hållbarhetsstandard och bland annat vara utrustad med ett världsledande navigationssystem som möjliggör effektivare resor och bidrar till att färjan kommer att halvera koldioxidutsläppen jämfört med nuvarande färja.

Umeå har en lång historia av sjöfart. När Umeå grundades 1621 var hamnen belägen centralt i Umeå. I takt med att skeppen som trafikerade hamnen blev större och större flyttades den ut mot havet. År 1919 anlades hamnen där den är i dag och just nu genomgår den en fantastisk utveckling.

De öst-västliga förbindelserna är lätta att glömma, men de är väldigt viktiga. Vår utbyggnad av hamnen och satsning på den nya färjan har haft stor betydelse för industriutvecklingen. När vår infrastruktur utvecklas vågar stora aktörer som SCA och Komatsu investera i Umeå. Utvecklingen av färjeförbindelserna möjliggör också mer av turism, gränsöverskridande samarbete rörande sjukvård, högre utbildning, med mera.

Vi möter framtiden genom samarbete över gränserna!

Resan mot den nya färjan och starkare öst-västliga förbindelser har dock inte varit problemfri. När Sverige och Finland gick med i EU 1995 och TAX-free inte längre var tillåtet på färjan från och med år 2000 så minskade antalet resande över Kvarken från 1 miljon per år till omkring 40 000.

Det gick inte längre att driva trafiken på kommersiell basis och den privata aktör som drev färjan gick i konkurs 2011.

Då klev Umeå kommun och Vasa stad in och bildade ett gemensamt färjebolag för att upprätthålla den för båda parter viktiga färjetrafiken. Detta blev möjligt genom en lång historia av gränsöverskridande samarbete. Nu ökar antalet resor igen och transporterna över Kvarken är väldigt viktiga för näringslivet.

Färjans betydelse kan verkligen inte underskattas. Den utgör ett nav för de öst-västliga transportvägar som i förlängning knyter samman Umeå och Vasa med Norge i väst och Ryssland och Kina i öst.

Sedan 1972 har färjetrafiken gått dagligen året runt och skapat förutsättningar för samarbete i kringliggande regioner.

I dag blev startskottet för en ny epok för färjetrafiken över Kvarken!

Befolkningstillväxt kräver förstärkt bostadsbyggande i hela kommunen

Av , , Bli först att kommentera 5

Umeå kommuns befolkning växer. Inte bara i de centrala delarna av Umeå utan även i kommundelarna och på landsbygden. Detta innebär stora möjligheter. Men när Umeå växer måste vi också klara av att garantera människor tak över huvudet och ett bra boende.

Under de senaste åren har vi med en aktiv politik lyckats accelerera byggtakten från omkring 500 nya bostäder årligen under 2010-2014 till mellan 1000-1300 de efterföljande åren. Under förra året tillkom mer än 1 300 nya bostäder.

Det är viktigt att vi satsar på byggande i kommundelarna under denna mandatperiod. Skärgårdsstaden i Holmsund kommer att kunna erbjuda omkring 3 000 nya bostäder vilket är väldigt viktigt. Detaljplan med ett planprogram för Skärgårdsstaden ska ut på samråd under våren och preliminärt ska beslut fattas innan sommaren. Det som står på agendan just nu är att inventera markföroreningar, riksintresse kulturmiljö, bullermiljö med mera.

Bostadsbyggandet måste fortsatt prioriteras i hela Umeå kommun och vi måste göra allt vi kan för att öka byggtakten ytterligare. Det är så vi bygger en levande kommun i utveckling där den sociala rättigheten till bostad säkras.

Hela Umeå kommun ska leva – vi vill att det byggs i hela kommunen

Av , , Bli först att kommentera 2

Det här blogginlägget är en fortsättning på min serie med blogginlägg om de frågor som behandlades på VK:s sista debatt inför kommunvalet i onsdags. Alla partier fick presentera ett vallöfte som sedan diskuterades. Jag fick tillfälle att diskutera de frågor som lyftes av Vänsterpartiet, Centerpartiet och Liberalerna. Samt presentera ett eget vallöfte, såklart.

Centerpartiet valde att ta upp frågan om byggande i kommundelarna. De föreslår en kvot för AB Bostadens byggande, där en viss andel av alla nya bostäder ska byggas i kommundelarna.

Jag tror inte att det är en klok lösning. En sådan bestämd kvot riskerar att driva upp hyrorna.

Istället vill vi socialdemokrater skriva in i ägardirektiven till AB Bostaden att bolaget ska bygga mer i kommundelarna.

Härutöver föreslår vi en kommunal byggstimulans för byggande för äldres behov. Denna byggstimulans finns i vår budget för 2019. Detta är ett sätt att uppmuntra till och underlätta byggande i kommundelarna.

Vi går också till val på pendeltågstrafik till Holmsund, något som ökar ortens attraktivitet och möjliggör nya investeringar.

Vi har också säkerställt finansiering av en ny färja mellan Holmsund och Vasa, vilket givetvis också gagnar lokalsamhället.

Härutöver har den socialdemokratiska regeringen sett till att Norrbotniabanan äntligen ska byggas. Något som kommer att betyda ännu bättre förutsättningar för tillväxt i Sävar. Låt oss komma i håg att den regering Centerpartiet ingick i skrotade planerna på Norrbotniabanan.

Norrbotniabanan kommer göra Sävar attraktivt för ytterligare investeringar. När kommunikationerna förbättras kommer fler också att ha möjlighet att bo i Sävar. Det kommer att leda till en spirande utveckling för orten.

Vi Socialdemokrater vill att hela Umeå kommun ska leva och vi har under mandatperioden sett att tillväxten i kommundelarna tagit fart.

Det planeras för omfattande bostadsbebyggelse i både Hörnefors, Holmsund och Sävar. Det är resultatet av en aktiv politik för tillväxt i hela kommunen och vi vill fortsätta på den vägen med ännu bättre planberedskap, god välfärd i hela kommunen, investeringar i infrastruktur (såsom pendeltåg till Holmsund) och en byggstimulans. 

Centerpartiet har å sin sida inte presenterat den här typen av aktiva förslag utan endast en kvot som dessvärre skulle verka kostnadsdrivande och leda till onödiga hyreshöjningar.

Vi satsar på Holmsund: renovering av Skärgårdsskolan samt ny idrottshall

Av , , Bli först att kommentera 6

I Holmsund är det många barn som redan nu behöver plats i skola och förskola men också med tanke på kommande utveckling av nya bostadskvarter. Därför tas Skärgårdsskolan i anspråk igen som F-3 skola, och den renoveras parallellt med att den successivt fylls med elever.

Skolan men också föreningslivet har ett behov av en ny idrottshall. Därför ska vi bygga en sådan på skoltomten, närmast Holmsundsvägen. I samband med detta rivs den lilla gymnastikhallen istället för att renoveras. Kostnaden för den nya hallen ryms då inom befintlig budget för Skärgårdsskolan.

För oss socialdemokrater är det viktigt att hela Umeå kommun utvecklas i stadig takt. Därför satsar vi på Holmsund och kommundelarna för en bättre livsmiljö och förutsättningar för ytterligare tillväxt!

Vi vill inrätta pendeltågstrafik till Holmsund!

Av , , Bli först att kommentera 4

I dag höll jag presskonferens på Folkets hus för att tillkännage ett av våra viktigaste infrastrukturlöften inför valet. Efter valet vill vi socialdemokrater i Umeå utreda möjligheterna till och så snabbt som möjligt inrätta pendeltågstrafik mellan Umeå och Holmsund. Detta är en fråga som har stark förankring i både partiet och hos befolkningen i Holmsund. Nu börjar pusselbitarna falla på plats och vi har möjlighet att gå ut med detta vallöfte.

Den viktigaste pusselbiten är att vi nyligen, i förhandlingar med Trafikverket, har kunnat reservera mark för en perrong för persontrafik, mot Järnvägsgatan från före detta stationshuset fram till övergången mot Skärgårdsskolan. Detta möjliggörs genom överenskommelsen med Trafikverket om att flytta godsbangården i Holmsund till Hillskär.

Det kommer också att skapas en planfri övergång i närheten av Skärgårdsskolan, något vi drivit gentemot Trafikverket i flera decennier. Den nuvarande lösningen är farlig och vi har sett flera incidenter som hade kunnat sluta illa. Genom denna övergång kommer Holmsund knyts Holmsund samman och med en perrong för pendeltågstrafik knyter vi samman Holmsund med centrala Umeå. Detta är en satsning för framtiden, för en hållbar tillväxt och för att hela kommunen ska leva.

Med pendeltågstrafik till Holmsund öppnas otaliga nya möjligheter för tillväxt och utveckling upp. Holmsund kommer att bli ännu mer attraktivt för investeringar och fler kommer att ha möjlighet att bo i Holmsund och smidigt pendla till och från arbete inne i stan. I Holmsund görs redan i dag många viktiga och intressanta investeringar. Det planeras för ny bostadsbebyggelse, det kommer att ske investeringar i Hamnen och en ny idrottshall.

Detta vallöfte ligger i linje med den socialdemokratiska visionen om en långsiktigt hållbar utveckling i hela kommunen. På sikt, när Norrbotniabanan byggts, kan det bli aktuellt med ytterligare tågtrafik till kommundelarna. Satsningar på infrastruktur och effektiva persontransporter inom hela kommunen är en viktig komponent i arbetet med att säkra Umeå kommuns fortsatta attraktivitet, tillväxt och hållbara utveckling.

Efter vår presskonferens ringde företrädare för Centerpartiet upp media och menade att detta var deras förslag som nu fått gehör hos oss. Det stämmer att företrädare för Centerpartiet lyft frågan för några år sedan, men S-föreningen i Holmsund har drivit detta i över tio års tid. Jag kommer själv från Holmsund och vet att detta har varit en hjärtefråga i Holmsund sedan länge.

Men vi vill inte lämna tomma löften och det är därför vi aktiverar denna fråga nu. Det är nu vi har nått framgång i förhandlingarna med Trafikverket och pusselbitarna har fallit på plats. Vi vill aldrig ge tomma löften utan kunna gå från ord till handling.

Om vi får väljarnas förtroende den 9 september kommer vi alltså efter valet tillsätta en utredning för att se över kostnader och bästa möjliga genomförande. Vi har redan nu gjort en preliminär översikt som är mycket lovande. Vår ambition är att detta ska genomföras.

Hör mig berätta mer om detta i filmklippet nedan.