Etikett: kollektivtrafik

Våra vallöften på under en minut, del 4: hållbara transporter

Av , , Bli först att kommentera 0

Jag kommer att här på bloggen lägga ut filmer på under en minut som förklarar de huvudsakliga prioriteringar vi går till val på. Ett snabbt och enkelt sätt att få veta mer om vad vi Socialdemokrater går till val på lokalt, i kommunvalet, i Umeå. Se filmen nedan.

Vi socialdemokrater går till val på att fortsätta investera i ett tryggt och hållbart Umeå med en god välfärd från barndom till ålderdom. Det handlar om att möta de stora frågorna för vår tid och att göra det tillsammans som samhälle. Det handlar om välfärden, jobb och bostäder, tryggheten och klimatet. 

Vi står inför en klimatkris och läget är akut. Vi vill att Umeå ska gå före i den gröna omställningen och göra det på ett sätt som sker snabbt och är rättvist. Omställningen ska bana väg för jobb och utveckling och göra vardagen bättre för vanligt folk. En stor del av Umeås utsläpp kommer från transporter. En nyckel till att möta klimatutmaningen är därför att ställa om transportsystemet. Därför har vi gjort kraftfulla investeringar i kollektivtrafiken och det vill vi fortsätta med. Därför är vårt tredje vallöfte att vi ska fortsätta bygga ut kollektivtrafiken i hela kommunen och göra det enklare att gå och cykla. Det är bra för klimatet, folkhälsan, våra livsmiljöer och har potential att underlätta vardagen för oss alla!

 

 

Våra vallöften!

Av , , Bli först att kommentera 1

Vi socialdemokrater går till val på att fortsätta bygga ett tryggt och hållbart Umeå. Därför fokuserar våra vallöften på att möta de stora frågorna för vår tid. Det handlar om välfärden, jobben, bostadsbyggandet, tryggheten och klimatet.

Hela Umeå ska vara en trygg kommun för alla – vilket innebär ett behov att satsa på förebyggande arbete, en bra skola, en meningsfull fritid för våra barn och unga, samt jobb, sysselsättning och olika typer av bostäder blandat i stadsdelar och kommundelar.

Vi socialdemokrater prioriterar välfärden framför skattesänkningar och vinstuttag. En trygg, jämlik välfärd lägger grunden för frihet och utveckling för alla. Välfärdens personal behöver fler kollegor och bättre villkor.

Samtidigt behöver kommunen växa och fler umebor bo och leva här för att Umeå ska klara av den efterfrågan som finns på bra personal. Socialdemokraterna ser därför att vi behöver fortsätta satsa på utbildningar och bygga fler bostäder för både nya och befintliga umebor.

Umeå ska kunna erbjuda jobb, utveckling och bostäder i hela kommunen. När såväl landsbygd, tätorter som staden utvecklas stärker de varandra och Umeå blir en bättre och mer jämlik kommun.

När kommunen växer och utvecklas är det viktigt att det sker hållbart och långsiktigt. Umeå ska vara en föregångare för en snabb och rättvis klimatomställning, så väl som att klara klimatförändringarna.

För att klara dessa utmaningar så kommer vi under nästa mandatperiod arbeta utifrån fyra fokusområden som konkretiseras till fyra vallöften. 

Välfärd

 

Välfärden är avgörande för att samhället ska hålla ihop. Goda skolresultat förebygger klyftor och sociala problem. En god äldreomsorg och sjukvård skapar tillit och trygghet i vardagen. Välfärden bygger Umeå starkare, tryggare, jämlikare och friare.

Därför sätter vi välfärden först! Vi har prioriterat välfärdens behov vid fördelningen av resurser under mandatperioden och detta måste fortsätta. För oss Socialdemokrater går välfärd alltid före skattesänkningar.

Vallöfte 1:

  • Vi ska öka bemanningen i grundskolan och äldreomsorgen.

Trygghet

 

En trygg stad och kommun kräver ett helhetsgrepp – skola, socialtjänst, planering, bostadsförsörjning, kultur, fritid och samverkan med andra myndigheter och samhällsaktörer.

Umeå ska fortsätta växa tryggt och säkert – utan utsatta områden. Det går före sänkt skatt och nedskärningar i det förebyggande arbetet.

Vallöfte 2:

  • Vi ska bygga ut det förebyggande arbetet med tidiga insatser för barn och unga.

Klimat

 

Det behövs ett helhetsgrepp kring klimatfrågan. Umeå ska gå före mot klimatneutralitet och samtidigt rusta för klimatsäkerhet.

Omställningen ska ske både ekologiskt, ekonomiskt och socialt hållbart.

Omställningen ska vara snabb, jämställd och rättvis.

Vallöfte 3:

  • Vi ska bygga ut kollektivtrafiken och göra det enklare att gå och cykla.

Jobb, bostäder och utveckling

 

Jobb, bostäder och utveckling ska finnas och tillskapas i hela kommunen.

Vi vill höja takten i bostadsbyggandet, med fler villor och småhus för barnfamiljer och fler bostäder för unga och äldre, genom ökad planberedskap.

Konkurrensen om arbetskraft är påtaglig såväl för företag som offentlig sektor. Kommunen ska erbjuda yrkesutbildningar för att företag och offentlig sektor ska kunna hitta de kompetenser som behövs.

Vallöfte 4:

  • Vi ska planera för fler bostäder och mer industrimark för nya gröna jobb.

Vi fortsätter satsa på kollektivtrafiken i hela kommunen!

Av , , Bli först att kommentera 0

Vi fortsätter satsa på kollektivtrafiken i hela Umeå kommun. Det är bra för miljön och gör vardagen bättre för vanligt folk!

Hör mer i klippet med mig och min kommunalrådskollega Janet Ågren (S).

  • I vårt budgetförslag för Umeå kommun för 2023 föreslår vi en satsning på sammanlagt 7 miljoner för kollektivtrafiken.
  • En miljon av detta är en särskild satsning för ökad kollektivtrafik till kommundelarna under 2023. 🌱 Det bidrar inte bara till en klimatomställning med fokus på hållbara transporter utan även att Umeå blir en bättre kommun att leva i.  

Läs mer om våra förslag för att ställa om transportsystemet och våra andra satsningar på en snabb och rättvis klimatomställning här: https://umesosse.se/2022/05/24/umea-ska-rustas-for-trygghet-hallbarhet-valfard-samt-jobb-och-utveckling-i-hela-kommunen/

 

Klimatet kan inte vänta!

Av , , Bli först att kommentera 0

När Umeå går före med en snabb och rättvis klimatomställning tar vi vårt ansvar och banar väg för en bättre framtid för vanligt folk samt fler gröna jobb!

Därför innehåller vår budget för Umeå kommun för 2023 miljonsatsningar på en snabb och rättvis klimatomställning och klimatsäkerhet.

Läs mer här: https://umesosse.se/2022/05/25/vi-foreslar-miljonsatsningar-pa-klimatomstallning-och-klimatsakerhet/

Läs allt och lite till om alla satsningar i vårt budgetförslag här: https://umesosse.se/2022/05/24/umea-ska-rustas-for-trygghet-hallbarhet-valfard-samt-jobb-och-utveckling-i-hela-kommunen/

Hör också mer i klippet nedan med mig och min kommunalrådskollega Janet Ågren (S).

Förändringar i kollektivtrafiken i spåren av coronaviruset – träder i kraft i dag

Av , , Bli först att kommentera 2

Det nya coronaviruset påverkar många samhällssektorer. Inte minst kollektivtrafiken är drabbad.

Eftersom ett effektivt smittskydd kräver försiktighetsåtgärder och viss social distansering är det förståeligt att färre väljer att resa kollektivt för tillfället.

Det innebär dock att kollektivtrafiken, som bedrivs av det kommunägda bolaget Ultra, måste göra vissa anpassningar för att klara sig ekonomiskt genom denna period.

Från och med i dag träder därför nya regler i kraft som innebär följande

  •  Resenärer får endast stiga på vid mittingången och validerar sitt busskort eller sin biljett i mobiltelefon.
  •  Inga biljettköp är tillåtna ombord från och med den 23 mars, med undantag för företagskort. Detta är för att skydda såväl våra chaufförer som resenärer.
  •  Köp med reskassa ombord på bussen är inte tillåtet.
  •  Kollektivtrafiken kommer att övergå till sommartidtabeller med färre avgångar till följd av den omfattande minskningen i resande.

Vårt lokaltrafikbolag tillsammans med Länstrafiken har också gått ut med riktlinjer för hur vi ska bete oss när vi reser kollektivt under tider av smittspridning.

  •  Det är viktigt att köpa sin biljett digitalt i förväg eller ha ett busskort som går att validera.
  •  Resenärer ska kliva av vid de bakre ingångarna och inte den främre vid chauffören.
  •  Resenärer ska undvika att sitta vid de två främsta sätesraderna, om möjligt.
  •  Sprid ut er i bussen så gott det går, om möjligt.

Jag vill passa på att rikta ett stort tack till alla busschaufförer som håller Umeå rullande trots den rådande situationen. Ni har ett samhällsviktigt uppdrag av stor betydelse för samtliga kommuninvånare. 

Fördubbling av det kollektiva resandet på 10 år

Av , , Bli först att kommentera 3

Jag har vid många tillfällen skrivit om den goda utvecklingen för kollektivtrafiken i Umeå. Långsiktiga satsningar i kombination med umebornas starka engagemang för att resa hållbart har gett väldigt goda resultat.

Sätter man in den utveckling jag tidigare talat om i en längre tidsaxel så framträder en minst sagt fantastisk bild. 

År 2009 genomfördes 5 057 103 resor med lokaltrafiken i Umeå. 2019 uppgick antalet resor till 9 684 976 resor. Det är närapå en fördubbling av antalet resor inom loppet av tio år!

Det bådar gott för fortsatt expansion av de hållbara, kollektiva färdmedlen. 

Sänkt hastighet dålig idé – Trafikverket måste ta sitt ansvar

Av , , Bli först att kommentera 4

I dag har vi svarat på en remiss angående ett förslag till ändrade föreskrifter med hastighetssänkningar på vägarna i Västerbotten. Förslaget från Trafikverket berör vägarna E4, E12, 363, 364 och 531 i Västerbottens län och omfattar hastighetssänkningar inom delavsnitt för samtliga vägar.

För mig är det inget alternativ utan jag vill bolla tillbaka frågan till Trafikverket. Jag vill att de ska se över hur de skulle kunna bredda vägarna, sätta upp mitträcken eller vidta andra säkerhetshöjande åtgärder förutom sänkta hastigheter.

Vi lever i ett län med stora avstånd och en befolkning som behöver färdas effektivt med bil för att klara vardagens åtaganden. Förslaget kommer även att påverka kollektivtrafiken menligt.

Hastighetssänkningen på E4:an försämrar ytterligare framkomligheten på den inom Sverige svagaste länken av denna europaväg. Detta inom ett stråk där det dessutom saknas möjlighet till persontransporter via tåg.

Förslaget från Trafikverket försämrar på ett oacceptabelt sätt funktionaliteten i flera pendlingsstråk som är viktiga för västerbottningarna och för Umeå kommuns utvecklingsstrategier.

Tanken med att sänka hastigheterna är att minska olycksrisken, men den kan med Trafikverkets förslag öka.

Idag får lastbilar, husvagnar och släpvagnar färdas i 80 km/h men kör många gånger 65-75 km/t när de ha tung last. Det innebär att bilister som ska köra om dessa får en påtagligt förlängd omkörningssträcka då hastigheten för omkörning minskar från nuvarande 80-90 km/h.

Därmed ökar risken avsevärt för olyckor vid omkörning. Trafikverket har inte heller tagit hänsyn till kollektivtrafiken som kommer ha stora problem att matcha tidtabellerna med denna förändring.

Min inställning är alltså att Trafikverket har en rejäl bakläxa att göra!

25 nya elbussar rullar ut på Umeås gator!

Av , , Bli först att kommentera 3

I dag hade jag den stora äran att inviga de 25 nya helelektriska elledsbussar med tillhörande laddinfrastruktur som nu kommer att tas i bruk i Umeå. Genom denna satsning blir Umeå ledande i Europa med totalt 35 snabbladdade elbussar i drift. Det innebär att 75 procent av alla resor i Umeå stadstrafik kommer att göras med elbussar.

Vi har från politiskt håll varit tydliga med att vi vill se en så snabb omställning i kollektivtrafiken som möjligt. Detta har sedan genomförts av fantastiskt duktiga medarbetare som på bara ett år har fått denna fantastiskt viktiga satsning på plats.

Jag vill rikta ett stort tack till alla Umebor som svarat upp med att öka sitt nyttjande av kollektivtrafiken. Resandet slår rekord varje år och har ökat i en avsevärt högre takt än förväntat.

Redan i år uppnås mål som var satta för flera år framåt. Sedan år 2006 har resandet i Umeå ökat med omkring 130 procent. Nu gäller det att nyttja det momentum som byggts upp och fortsätta arbetet för ett hållbart Umeå.

Genom elektrifiering av fordonsflottan minskar vi utsläpp av växthusgaser och av sådana partiklar som är skadliga för hälsan. Detta är en viktig del i att förbättra luftkvaliteten i centrala Umeå.

En ofta bortglömd aspekt är att elektrifieringen också minskar bullret. Det är väldigt viktigt eftersom vår ambition är att förtäta staden längs kollektivtrafikstråken. De som bor längs stråken kommer att besväras av mindre buller och livsmiljöerna i centrala Umeå blir trevligare och hållbarare.

Investeringen uppgår till cirka 200 miljoner och inkluderar 25 elektriska bussar, tre laddstationer för snabbladdning av bussarna och ett system för långsamladdning i bussdepån.

Denna satsning är ytterligare ett exempel på lyckad samfinansiering, där en betydande del av satsningen bekostats med medel från det av regeringen instiftade Klimatklivet. Vi är tacksamma för att den S-ledda regeringen höjt ambitionerna för det svenska klimatarbetet och möjliggör den här typen av hållbar omställning på lokal nivå, med hjälp av statligt stöd.

En stor utmaning för kollektivtrafiken är att få ekonomin att gå ihop. Men i Umeå och Västerbotten ser det väldigt bra ut. Västerbotten har sammantaget de bästa nyckeltalen i landet och eftersom merparten av all resandeökning sker i Umeå så ser det väldigt bra ut för oss.

Satsningar på hållbart resande är klokt; ur ett ekologiskt och socialt perspektiv men också ur ett ekonomiskt perspektiv.

Nu fortsätter vi resan mot ett hållbart Umeå. Avgångar sker fortlöpande från Vasaplan!

Rekordresande med kollektivtrafiken i Umeå

Av , , Bli först att kommentera 5

Klimatet ger oss inte en andra chans och därför måste vi anstränga oss – både lokalt, nationellt och globalt – för att minska utsläppen. En viktig del av utsläppsminskningen åstadkommer vi genom att ställa om till hållbart resande. Där har kollektivtrafiken en viktig uppgift.

Sedan 2014 har kollektivtrafiken i Umeå ökat med 40 procent och 2018 slogs ett nytt rekord i antalet resor. Under hela året genomfördes 9 400 000 resor vilket är den bästa resandeutvecklingen i hela Sverige!

Det pågår även upphandling av 25 nya elbussar som ska tas i bruk sommaren 2019.

Denna goda utveckling är en milstolpe på vägen mot att ställa om till en fossilfri tätort!

Umeå kan bli årets klimatstad igen!

Av , , Bli först att kommentera 2

Umeå är sedan år 2016 Sveriges klimatstad och har nu nominerats till utmärkelsen Årets svenska klimatstad 2018 jämte Lund och Uppsala. Städerna är svenska finalister i Världsnaturfondens, WWF, stadsutmaning One Planet City Challenge och tävlar om titeln Årets svenska klimatstad 2018. Vinnaren utses senare i år av en internationell jury med expertis inom områden som stadsplanering, transport, klimatanpassning och energisystem.

WWF lyfter fram att Umeå har målet att bli klimatneutral till 2045 och att Umeå på väg mot detta har satt upp målen om ett klimatneutralt energisystem 2018 och en fossilfri kollektivtrafik 2020. WWF har i sin nominering också fäst vikt vid att Umeå kommun stimulerar till elbilsanvändning och inspirerar invånare att cykla året runt, även under den snörika vintern.

Vi ska vara stolta över att vi återigen nomineras till Årets klimatstad! Med tre miljöhuvudstadsutvärderingar i bagaget, där Umeå alltid legat i topp fem i Europa, och med innehavare av titeln Sveriges klimatstad, jobbar Umeå målmedvetet vidare med att utveckla den hållbara staden här i norr. Nya samarbetsformer med andra aktörer och hur vi lyckas med ett hållbart transportsystem är mycket viktigt för att Umeå ska kunna växa till 200 000 invånare på ett hållbart sätt.

Några exempel på vad vi jobbar med i Umeå är följande:

• Prioritera hållbara transportslag

Umeå kommun vill stimulera elbilsanvändning t ex genom informationsinsatser för att öka antalet laddplatser för elbilar. Aktiviteter genomförs för att inspirera invånare att cykla året runt, även under den snörika vintern. Kampanjer för att öka kollektivtrafikåkandet genomförs och kollektivtrafikåkandet ökar. Inom stadsplaneringen sker mycket för att kunna ställa om till en hållbar stad och hållbara transportvanor – i allt från översiktsplan till enskilda detaljplaner och projekt. Och också i driften – t ex att cykelvägar sopsaltas på vintern och att plogningen på gång- och cykelvägar prioriteras. Åtgärder görs för att prioritera hållbara transportslag; supercykelvägar och cykelöverfarter byggs, ny parkeringsnorm med hållbarhetsfokus har beslutats och fler bilpooler skapas. Nyligen tog kommunfullmäktige beslut om förmånscykel för kommunanställda.

• EU-projekt i Umeå

Med pengar från EU driver Umeå kommun och Umeå Universitet det fleråriga projektet ”Den kolidoxidsnåla platsen”. Genom att testa och utvärdera olika sätt att främja klimatsvarta val i vardagen utvecklar vi nya verktyg för klimatarbetet i kommunen. Projektet ska även ta reda på hur Umeåbornas klimatpåverkan ser ut och visualsera det.

I samverkansprojektet Umeås smart city/Ruggedised är kommunen, fastighetsägare, universitet och företagare partners. Syftet är att under fem år testa nio innovativa klimatsmarta lösningar i Norra Sveriges största arbetsplats; Universitetsstaden Umeå, och samtidigt utveckla nya affärsmodeller som passar i en delningsekonomi.

• U-bike

U-bikeprojektet har inletts och utökas under året. Lådcyklarna är klimatsmarta, de kan lastas med upp till hundra kilo och ersätta många bilresor i stan. Cyklarna finns i ett garage på universitetsområdet och senare i år invigs Cykelpunkten Kungsgatan. Eftersom U-bikes lådcyklar är eldrivna går det lätt att cykla längre sträckor med dem. Ett fulladdat batteri räcker i cirka åtta mil. Cyklarna hyrs ut året runt och utrustas med dubbdäck på vintern.