Etikett: godstransporter

Invigning av Hillskär godsterminal – viktigt steg för arbetet mot ett starkare industri-Umeå!

Av , , Bli först att kommentera 3
Idag har jag invigt Hillskär godsterminal. Helt rätt i tiden för att möta upp industrialiseringen i norr.
Hillskärterminalen kommer att vara en hubb för omlastning av varor och gods från Europa och världen. Robusta godsflöden är en förutsättning för att näringslivet ska växa och arbetstillfällen skapas.
Vi jobbar på för fullt i Umeå kommun för att tillskapa nya industriområden med adekvat elförsörjning på 6-700 hektar på Klockarbäcken, Dåva och i Holmsund.

En upplyftande fredag, en god start på helgen och ett viktigt steg mot ett ännu starkare och mer hållbart industri-Umeå!

Norrbotniabanan ska byggas i sin helhet!

Av , , Bli först att kommentera 5

Det tål att upprepas. Under regeringsförklaringen i går betonade Stefan Löfven återigen att Norrbotniabanan ska byggas i sin helhet. Som vi kunnat konstatera är bygget i full gång. Det känns därför tryggt att beskeden upprepas och att vi äntligen är på gång med denna stora och viktiga infrastruktursatsning som kommer att utveckla vår region – och hela Sverige – ekonomiskt, socialt och hållbart.

Förhoppningsvis lyssnade även de moderata riksdagsledamöter som sprider påståendet om att Norrbotniabanan är en bluff. Kanske för att dölja det faktum att det var deras parti som skrotade planerna på järnvägsbygget när de tog makten 2006. Vi får hoppas att det inte blir en repris på detta efter valet nästa år.

Är Norrbotniabanan en bluff?!

Av , , Bli först att kommentera 9

Att Norrbotniabanan är en bluff har i vart fall riksdagsledamoten Edward Riedel (M) påstått senaste månaden. Magstarkt kan tyckas, eftersom det var hans regering som efter valet 2006 tog bort järnvägen ur den nationella infrastrukturplanen.

Ni hörde rätt. Den skulle byggas, men efter maktskiftet skrotades alla planer. Sannolikt för att sänka skatten.

Norrbotniabanan är en avgörande del av framtidens infrastruktur för ett hållbart Sverige och för en god social och ekonomisk utveckling i de norra regionerna.

Skulle järnvägen vara en bluff vore det oerhört märkvärdigt att den annonserats av den S-ledda regeringen och att Trafikverket påstår att bygget är igång. Så därför ville jag undersöka saken så nära man kan.

Jag begav mig ut med min kollega Peter Vigren (S), gymnasienämndens ordförande, till den plats i Umeå där bygget påstås pågå för att en gång för alla undersöka om Norrbotniabanan byggs eller inte.

Häng med i klippet nedan.