Kategori: Hållbar utveckling

Norrbotniabanan ska byggas i sin helhet!

Av , , Bli först att kommentera 5

Det tål att upprepas. Under regeringsförklaringen i går betonade Stefan Löfven återigen att Norrbotniabanan ska byggas i sin helhet. Som vi kunnat konstatera är bygget i full gång. Det känns därför tryggt att beskeden upprepas och att vi äntligen är på gång med denna stora och viktiga infrastruktursatsning som kommer att utveckla vår region – och hela Sverige – ekonomiskt, socialt och hållbart.

Förhoppningsvis lyssnade även de moderata riksdagsledamöter som sprider påståendet om att Norrbotniabanan är en bluff. Kanske för att dölja det faktum att det var deras parti som skrotade planerna på järnvägsbygget när de tog makten 2006. Vi får hoppas att det inte blir en repris på detta efter valet nästa år.

Är Norrbotniabanan en bluff?!

Av , , Bli först att kommentera 9

Att Norrbotniabanan är en bluff har i vart fall riksdagsledamoten Edward Riedel (M) påstått senaste månaden. Magstarkt kan tyckas, eftersom det var hans regering som efter valet 2006 tog bort järnvägen ur den nationella infrastrukturplanen.

Ni hörde rätt. Den skulle byggas, men efter maktskiftet skrotades alla planer. Sannolikt för att sänka skatten.

Norrbotniabanan är en avgörande del av framtidens infrastruktur för ett hållbart Sverige och för en god social och ekonomisk utveckling i de norra regionerna.

Skulle järnvägen vara en bluff vore det oerhört märkvärdigt att den annonserats av den S-ledda regeringen och att Trafikverket påstår att bygget är igång. Så därför ville jag undersöka saken så nära man kan.

Jag begav mig ut med min kollega Peter Vigren (S), gymnasienämndens ordförande, till den plats i Umeå där bygget påstås pågå för att en gång för alla undersöka om Norrbotniabanan byggs eller inte.

Häng med i klippet nedan.

En avgörande byggsten för framtidens Umeå och Vasa har kommit på plats

Av , , Bli först att kommentera 6
I dag deltog jag vid invigningen i Vasa av den nya färjan Aurora Botnia som ska ta hand om framtidens transporter av gods och människor mellan Umeå och Vasa. Invigningen är resultatet av åratal av hårt arbete där människor på båda sidor havet lagt ned tusentals och åter tusentals timmar för att få till stånd en ny färja.

Jag vill tacka alla som varit involverade och inte minst konstruktörer och arbetare vid det finska varvet i Rauma som byggt en modern färja som kommer att minska miljöpåverkan samtidigt som resetiderna kortas.

Det som gjort att färjan blivit verklighet är också det färjan syftar till att främja; samarbete och samverkan. Ensam är inte stark.

Det är när vi tillsammans med våra medmänniskor, även i andra länder, går ihop för att bygga ett bättre samhälle som vi når resultat. Nu kommer vi att knyta samman Sverige och Finland än mer och kunna fördjupa våra samarbeten vad gäller utbildning, näringsliv, industri, arbete och sjukvård. Inte minst skapas större möjligheter till mellanmänskligt utbyte över en gräns som i frånvaro av färjan är svår att överbrygga.

Farleden över Kvarken är omistlig för de öst-västliga godstransporterna och färjan är därför en nyckelkomponent i den infrastruktur som bygger framtidens Umeå starkt.

Vi valde i Umeå och Vasa att inte vänta på att staten skulle förbarma sig över oss. VI väntade heller inte på att landhöjningen skulle förse oss med en övergång på fast mark eller på manna skulle falla ned från ovan. Det är en av de stora styrkorna i vår region; att vi hittar lösningar för att bygga en bättre framtid.

Till följd av detta säkerställer vi nu arbetstillfällen, industriutveckling och förbättrade samverkansmöjligheter med våra bröder och systrar i Vasa. En historisk dag för båda våra kommuner!

EN STARK BUDGET FÖR VÄLFÄRDEN OCH ETT HÅLLBART UMEÅ

Av , , Bli först att kommentera 3

Idag har jag tillsammans med Miljöpartiets gruppledare Nils Seye Larsen presenterat vårt förslag till budget för 2022, vid en coronasäkrad presskonferens på Stadshuset. Jag är glad och stolt över att vi för 2022 kan gå fram med den starkaste välfärdsbudgeten på många år. Detta efter ett år då jag tror vi alla fått förnyade insikter om vad en välfungerande vård och omsorg betyder, och vikten av att värna de samhällsbärande välfärdsarbetarna. På de områdena gör vi också de största satsningarna, tillsammans med ett fortsatt arbete för att Umeå ska växa hållbart.

Tack vare regeringens omfattande statsbidrag och särskilda satsningar för att hantera pandemins effekter, samt kommunens tidigare ekonomiska prioriteringar, kan Umeå för 2022 dela ut över 330 miljoner mer till nämnderna. Alla nämnder behandlas lika och kompenseras fullt ut för index, PO-tillägg och volymökningar.

Vårt budgetförslag är framförallt en förstärkning av välfärden:

• Vi satsar 10 mnkr på att bygga ut bemanningen inom äldrenämndens verksamheter, där pandemin blottat det största behovet av en välfungerande omsorg.
• För att ge de fackligt förtroendevalda förutsättningarna att fortsätta identifiera utmaningar i våra verksamheter budgeterar vi upp förtroendemannatiden med 1 mnkr.
• Som ett led i vårt arbete med att identifiera ojämlikheter kopplat till arbetsvillkor i kommunen tillför vi över 4 mnkr för arbetskläder till individ- och familjenämnden och för- och grundskolenämnden.
• Vi fortsätter den friskvårdssatsning för kommunens anställda som påbörjats innevarande år, och räknar upp ramen med 1 mnkr.
• I budget för 2022 fortsätter även arbetet med införandet av rätten till heltid.

Vi permanentar det sociala utvecklingsanslaget på 6 mnkr som infördes 2021, för att verksamheterna ska kunna planera långsiktigt för det förebyggande och trygghetsskapande arbetet, utifrån vårt övergripande mål om att Umeå ska växa hållbart utan utsatta områden. Till det kommer en fortsatt satsning på att påskynda digitaliseringsarbetet på 6 mnkr. Teknikutveckling behövs för att frigöra tid och resurser för personalen i verksamheterna.

Satsningar på digitalisering krävs också för att utveckla förutsättningarna för kunskapsdriven tillväxt. Så också ett nära samarbete med näringslivet, universitet och andra forskningsinstitut. Vi fortsätter därför arbetet med att formera en tillväxtkommission för samverkan kring hur Umeå ska växa hållbart och innovativt. Det kommer även vara viktigt att hitta nya innovationer och lösningar för att uppnå klimatneutralitet för Umeå år 2030. I vår budget fortsätter vi också arbetet med åtgärdsprogrammet för att nämnder och bolag ska minska sina klimatutsläpp i enlighet med Parisavtalet. Vi inför två nya tjänster för hållbarhetsupphandlare och en tjänst ansvarig för kommunens systematiska miljöarbete. Kollektivtrafiken får ett tillskott på 8 mnkr, för att gynna de hållbara färdsätten, och kommunikationen mellan stads- och kommundelarna.

Majoriteten av våra investeringar går till att möta behoven av en utbyggd skolstruktur, i staden och på landsbygden. För 2022 bygger vi bl.a. förskola i Rödåsel och färdigställer förskola och skola i Sörfors och Bullmark, och bygger ut i de främsta tillväxtområdena i Umeås centrala delar. Via tekniska nämnden görs fortsatta investeringar för utbyggnad av lokaler, övrig fysisk infrastruktur och utrustning, städ, måltidsservice, fastighetsskötsel och IT. Ytterligare investeringar görs i socialnämndernas verksamheter, med bland annat extra medel för anpassning och renovering av lokaler inom äldreomsorgen, samt LSS-boende, och inom fritids- och kulturverksamheterna.

För att parera arbetslösheten i spåren av pandemin ger vi gymnasie- och vuxenutbildningsnämnden i uppdrag att samordna insatser med särskilt fokus på personer som står långt från arbetsmarknaden, i samverkan med arbetsförmedlingen.

Det budget vi kan gå fram med för 2022 är den starkaste på många år. I den fortsätter vi att prioritera välfärden och ett hållbart, sammanhållet Umeå. Moderaternas återkommande förslag, att sänka skatten i Umeå med en krona, skulle i dagsläget kosta välfärden 309 miljoner kronor. Det är inte den väg vi valt att gå, varken innan pandemin eller i vår budget för 2022.

Detta är stort för Umeå – den vitamininjektion vi behöver efter pandemin!

Av , , Bli först att kommentera 0

Härom veckan stod det klart att Umeå kommer att stå som värd för Svenska Rallyt och VM-rallyt nästa år. Det är stora, glädjande nyheter. Som jag sa till Folkbladet tror jag att vi är många som har svårt att greppa hur stort och engagerande detta evenemang är. 

Evenemanget kommer att ge Umeå en välbehövlig vitamininjektion efter en pandemi som slagit hårt mot besöksnäringen.Omkring 100 000 besökare väntas till vår region under tävlingarna och 122 miljoner följer tävlingarna på tv. De turismekonomiska vinsterna beräknas till mer än 100 miljoner kronor.

Vi är oerhört stolta över förtroendet att få agera värdstad för den Rally Sweden och VM Tävlingen. Vi ser det här som ett långsiktigt engagemang där vi vill vara med och utveckla både sporten och arrangemanget.Vi ser det här som en viktig del i att utveckla Umeå som evenemangsstad och vi vet att det här kommer att gynna vårt lokala näringsliv och inte minst våra hotell och restauranger. Sen ser vi det här som ett kvitto på Umeås attraktivitet som arrangör av stora evenemang och vi ser fram emot att förvalta Sveriges stolta tradition av fantastiska VM Rallytävlingar, Säger Hans Lindberg, Kommunalråd Umeå Kommun.

Genom att Umeå blir värdkommun får vi också möjlighet att nyttja den kompetens, det engagemang och det driv vi har vid Umeå kommun, för att påverka evenemanget och rallysporten i en mer hållbar riktning – med klimatneutralitet som yttersta målsättning.

Foto ovan: kallerna

Den hållbara framtiden byggs genom investeringar och utveckling – men också genom våra val i vardagen!

Av , , Bli först att kommentera 3

Jag tog en tur till min uppväxtort Holmsund häromveckan.

Där genomförs nu stora investeringar i hamnen och i en ny färja.

Dessa investeringar minskar klimatavtrycket för transporterna över Kvarken – samtidigt som restiderna kortas för människor och gods.

En bättre, klimatsmart och framtidssäkrad infrastruktur möjligör i sin tur för företagen att investera. Förutom våra initiativ i hamnen och färjan bör den S-ledda regeringens investering i Norrbotniabanan byggas.

Så säkras jobb och skatteintäkter till välfärden – samtidigt som transporterna blir mer miljövänliga.

Och när investeringarna sker i Umeå kan vi i samverkan med företagen skynda på omställningen.

Komatsus nya fabrik, där samarbetet med Umeå Energi utmynnat i en solcellspark på fabriktaket, är ett sådant exempel.

SCA:s miljardinvesteringar i Obbola är ett annat.

Hållbarhet, god ekonomisk utveckling och en bättre framtid för både människor och miljö, går hand i hand.

Hållbar utveckling handlar också om delaktighet och saker vi gör i vår vardag. Vi måste ställa om tillsammans!

Elflyg mellan Umeå och Hemavan – snart möjligt?

Av , , Bli först att kommentera 7

Tänk att kunna boka en flygresa via din smartphone mellan Umeå och Hemavan och att resan sker snabbt och säkert, utan utsläpp av växthusgaser, med minimalt buller. Detta är ett tänkbart scenario inom en inte alltför avlägsen framtid!

Ja, det är i allra högsta grad greppbart, även om en rymdhiss i Botsmark å andra sidan förefaller vara lite mer avlägset.

Teknikutvecklingen inom flygsektorn fortskrider i högt tempo och möjligheten till eldrivna flygplan är inte längre bara en fantasi. Det pågår mellan 300-500 utvecklingsprojekt i världen inom segmentet elflyg. Ett av dessa gäller vår region.

Umeå kommun har genom Kvarkenrådet stöttat ett projekt som handlar om att se över förutsättningarna för att bl.a. Umeå Airport ska bli en hubb för framtida elflyg, ett viktigt steg mot ett hållbart transportsystem.

Vårt projekt genom Kvarkenrådet är uppmärksammat av den finska regeringen som ett av de intressantaste  projekten inom elflyg vilket visar att vi är på rätt väg.

Norge har också satt högt satta mål om att ha elektrifierat sin flyg till 2040. Det är med andra ord inte en dagsslända som många trodde, det här är på allvar!

Vad innebär elflyg?

Med elflyg avses flygplan som drivs helt eller delvis på el. För resor på upp till 100 mil med mindre än 20 passagerare kommer det inom en snar framtid att vara möjligt att genomföra transporter med batteridrivna flygplan. För längre resor med en större mängd passagerare kommer det troligen krävas en kombination mellan biobränsle eller vätgas och eldrift. Det är även tänkbart att vi inom kort kommer att se vertikalstartande elflyg som sköter godstransporter, samhällsservice eller mindre persontransporter.

Varför är elflyg intressant?

Flyget är ett effektivt transportmedel men tekniken måste ställas om för att vi ska klara klimatomställningen. Med elflyg möjliggörs en utveckling mot noll operativa utsläpp. Därtill kommer bullernivåerna från flyget att minska. Detta går hand i hand med en god ekonomisk hushållning. Bränslekostnaderna minskar, underhållskostnaderna minskar. Elflygets driftskostnader är en knapp tredjedel av kostnaden för flyg som drivs med fossila bränslen och det skulle skapa nya förutsättningar för regional flygtrafik – till exempel flyg inom norrlandslänen, med nollutsläpp.

Det möjliggör att vi i Norrland i framtiden kommer att kunna åka mellan våra städer på ett snabbt, miljömässigt sätt. I projektet kommer även appar att utvecklas så att bla umeborna kan boka sitt flyg och när flyget är fullt åker det till olika destinationer.

Jag ser med tilltagande spänning på det fortsatta arbetet i vårt projekt i Kvarkenrådet.

Umeå är med och undertecknar Europas första klimatkontrakt!

Av , , Bli först att kommentera 3

I dag, den 11 december, är en viktig dag för klimatomställningen i Europas städer – jag kommer för Umeå kommuns räkning att vara med och underteckna de första klimatkontrakten i Europa. Vi är en av nio kommuner som undertecknar Klimatkontrakt 2030 med generaldirektörerna från fyra myndigheter under dagen, European Viable Cities Day.

Detta är en viktig dag för klimatarbetet i Umeå, Sverige och Europa. Klimatkontrakt 2030 är en kraftsamling för att påskynda utvecklingen för att nå klimatneutrala städer. Kontraktet innebär att Umeå kommun ska investera i klimat- och hållbarhetsåtgärder för att öka takten i klimatomställningen. Detta innebär samtidigt att vi får praktiskt och ekonomiskt stöd av nationella myndigheter och det strategiska innovationsprogrammet Viable Cities.

När vi först anmälde intresse för att ingå i Viable Cities var Moderaterna i Umeå motståndare till detta. Jag kan konstatera att det hade stått oss dyrt. Vi hade gått miste om extern medfinansiering och spetskompetens i den omställning som vi ändå, tillsammans med resten av Sverige och världen, måste genomföra. Och vi hade förlorat möjligheten att bli en föregångare som tidigt kan dra nytta av den hållbara omställningens fördelar i socialt, miljömässigt och ekonomiskt hänseende. 

Enligt de klimatmål vi antog i våras ska Umeå stad vara klimatneutralt år 2030 och Umeå kommun i sin helhet år 2040. Kommunen arbetar för tillfället med att ta en fram en konkret handlingsplan som stakar ut vägen för att nå de uppsatta klimatmålen.

Klimatkontrakten undertecknas genom en digital ceremoni av mig samt generaldirektörerna för Energimyndigheten, Tillväxtverket, Formas och Vinnova.

Följ ceremonin i dag mellan 10-12 på Viable Cities Youtubekanal. Sändningen sker på engelska:

Beredskapen för extremväder måste öka

Av , , Bli först att kommentera 2

Under början av veckan drabbades Umeå av extrem väderlek som ledde till omfattande vattensamlingar i stora delar av Umeå. Jag vill börja med att beklaga de skador som uppkommit för fastighetsägare och de andra olägenheter det omfattande regnet medfört. 

Nederbörden och den hårda vinden har lett till massiva problem i framförallt Västerbotten och Ångermanland. Trafikverket har skickat ut ett ”viktigt meddelande” om de stora problemen på vägarna i Västerbotten.

Även om vi har haft stora problem med gatorna i tätorterna så är nog problemen värre på många platser på landsbygden. När en enda väg översvämmas eller en bro eller vägbana spolas bort saknas där ofta alternativa färdvägar.

Anledningen till att gator svämmade över var den hårda vinden i kombination med intensiv nederbörd. På grund av årstiden ligger också mycket löv över brunnar med mera. Marken var på många håll dessutom mättad och dikena fyllda.

Det kom 41 mm regn på fredagen och lördag till måndag kom 121 mm. En normal årsnederbörd är 660 mm, vilket varit snittet i cirka 30 år. 

Dagvattensystemet går för fullt och måndagens regn om 50 mm kunde inte tas upp av redan mättad mark. 

Detta är en sällanhändelse, men vi måste öka beredskapen för att den här typen av väder kan uppkomma med allt tätare intervall till följd av klimatförändringarna.

I kontakt med Lena Karlsson Engman (S), ordförande för tekniska nämnden, har jag fått information om att den socialdemokratiska gruppen i tekniska nämnden som en första åtgärd kommer att lägga ett uppdrag om att ”tidigarelägga planerade åtgärder i vattendrag med känd översvämningsrproblematik”. 

Ett lokalt klimatkontrakt – med och för alla i Umeå!

Av , , Bli först att kommentera 1

För tillfället pågår konferensen Transition Lab Forum som anordnas av innovationsprogrammet Viable Cities. Umeå, som deltar i Viable Cities, står som värdstad för konferensen. Det är väldigt tillfredsställande att just Umeå valts som värdkommun, även om konferensen hålls digitalt till följd av rådande pandemi.

Under gårdagen hade jag förmånen att öppna konferensen genom att berätta hur Umeå kommun arbetar med medborgardialog och engagemang som ett nyckelverktyg i sitt arbete med klimatomställningen. Ta del av mitt öppningsanförande via klippet nedan.

Som en av nio svenska kommuner som ingår i Viable Cities håller Umeå på att arbeta fram Klimatkontrakt 2030 – ett nationellt klimatkontrakt för kommuner. I dag klockan 12 kommer vi, med anledning av konferensen, att hålla en pressträff där vi berättar mer om Umeås klimatkontrakt.

Viable Cities är ett program inriktat på innovation för smarta och hållbara städer. Syftet är att snabba på omställningen till klimatneutrala och inkluderande städer till 2030 med digitalisering och medborgarengagemang som möjliggörare. Programmet samlar över 80 aktörer från näringsliv, akademi, civilsamhälle och offentlig verksamhet, och finansierar 62 forsknings- och innovationsprojekt. Det är ett av 17 strategiska innovationsprogram som har fått stöd i en gemensam satsning avVinnova,Energimyndigheten ochFormas på regeringens uppdrag. Syftet med satsningen är att skapa förutsättningar för Sveriges internationella konkurrenskraft och hållbara lösningar på globala samhällsutmaningar. Viable Cities samordnas avKTH.

Klimatkontrakten är en kraftsamling där vi med stöd av nationella myndigheter och organisationer stakar ut en färdriktning för att uppnå klimatneutralitet. I våras klubbade kommunfullmäktige våra nya klimat- och miljömål där vi har som målsättning att uppnå klimatneutralitet för Umeå stad till år 2030 och för hela kommunen till år 2040. 

Detta är dock inget kommunen klarar helt på egen hand. Därför bygger Umeås klimatarbete på samarbete med näringsliv, civilsamhälle och tät dialog med medborgarna. Klimatomställningen är en avgörande framtidsfråga och vi måste se till att engagera hela samhället i omställningen för att den ska bli genomförbar och ske på ett sätt som är gångbart och till nytta för alla medborgare.

Genom klimatkontrakten tar vi ett helhetsgrepp om omställningen. Det handlar bland annat om att identifiera och dra nytta av nationella styrmedel och hitta finansiering som kan snabba på omställningen. Genom klimatkontrakten kommer Umeå och de övriga nio svenska städerna att vara väl förberedda för kommande EU-satsningar, i linje med den europeiska gröna given som siktar på en klimatneutral kontinent. 

I dag klockan 12:00 håller vi alltså pressträff angående Umeås arbete med klimatkontraktet.

Jag är stolt över att Umeå ingår i Viable Cities och därmed får chansen att tidigare, med både ekonomiskt och organisatoriskt stöd, genomföra klimatomställningen och dra nytta av den hållbara utvecklingens fördelar.

När vi anslöt oss till Viable Cities var bl.a. Moderaterna motståndare till vår medverkan. Det hade inneburit att vi gått miste om den externa finansiering, det erfarenhetsutbyte och stöd i omställningen som vi nu får. Dessutom bidrar Umeå nu med viktiga erfarenheter och kunskap som andra aktörer och kommuner kommer att kunna ha nytta av längre fram! 

Sök
Presentation

prof twitt

Mitt namn är Hans Lindberg och jag är kommunstyrelsens ordförande (S) vid Umeå kommun. Jag drivs av idén om att vi tillsammans kan bygga ett jämlikt, hållbart och växande Umeå där människor trivs, känner frihet och trygghet i vardagen och har goda utvecklingsmöjligheter.

Min yrkesbakgrund är som målare och ombudsman för Svenska målareförbundet. Innan jag tillträdde mitt uppdrag som kommunstyrelsens ordförande var jag verksam som ordförande för gymnasie- och vuxenutbildningsnämnden vid Umeå kommun.

Min fria tid spenderar jag helst med mina nära, gärna i stugan i Hemavan. Att vistas i fjällen och äta egen nyrökt abborre på tunnbröd med färskpotatis är livskvalitet för mig! 

Eftersom mitt uppdrag tar mycket tid i anspråk har jag för tillfället inte möjlighet att besvara kommentarer som inkommer till bloggen.

Förfrågningar och frågor kan med fördel skickas till min medarbetare Robin Enander, politisk sekreterare (S), via adressen [email protected]

Senaste inläggen
Etikettmoln
arbete arbetstillfällen bostadsbyggande bostäder budget budget för umeå kommun Coronaviruset covid-19 demokrati Ekonomi förebyggande arbete Holmsund hållbar utveckling industri infrastruktur jobb jämlikhet jämställdhet klimat kollektivtrafik kommunfullmäktige kriminalpolitik kvarkenfärjan Moderaterna näringsliv omsorg polisen regeringen sjukvård skattesänkningar skola Socialdemokraterna Socialdemokraterna i Umeå tillväxt trygghet Umebrå Umeå Umeå kommun utveckling valet 2022 valrörelse välfärd västerbotten vård äldreomsorg
Kategorier
Kalender
april 2024
M T O T F L S
« mar    
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930  
Arkiv
RSS Nytt från vk.se