Etikett: färja

Positivt om EU-ansökan

Av , , Bli först att kommentera 5

Nästa vecka ska det tydligen formellt fattas beslut om den EU-ansökan kring Kvarkentrafiken som bl.a. Umeå kommun står bakom. Men finska kommunikationsministeriet har nåtts av ett förhandsbesked att EU kommer att säga ja till ansökan, även om det inte blir för exakt allt som ansökan täckte. Samma uppgifter hade vi fått igårkväll på den svenska sidan. Enligt uppgift kommer vi få 6,1 miljoner euro, jmf med de 8,5 milj euro som sökts.

Hur som helst ett mycket glädjande besked. Vid ett nej, så hade det varit dödsstöten för det fortsatta arbetet med bl.a. en ny färja över Kvarken. Det är bara att fortsätta jobba på!

Bli först att kommentera
Etiketter: , , , ,

Ett viktigt första steg

Av , , Bli först att kommentera 5

I veckans nummer av Umeå Tidning skriver Edward Riedl, Elisabeth Björnsdotter Rahm och jag själv om det positiva med att regeringen biföll EU-ansökan om Kvarkenförbindelsen. Detta är ett viktigt första steg, men mycket arbete återstår under kommande år.

Insändaren bifogas nedan:

Nu har vi tagit ett första steg för en tryggad Kvarkentrafik
Den svenska regeringen har nu gett besked om att den ställer sig bakom Umeås EU-ansökan om medfinansiering av en förstudie av arbetet med färjetrafiken mellan Umeå och Vasa. Detta är ett viktigt första steg för att hitta en långsiktigt hållbar transpottlösning över Kvarken.

En lång tids påverkansarbete från Umeåföreträdare på såväl lokal som nationell nivå har nu gett resultat och ansökan kan nu börja behandlas i EU. Detta är mycket glädjande för Umeå och för hela Västerbotten. Umeå är en av Europas snabbast växande städer och handeln och transporterna i regionen runt kvarken är viktig för både Sverige och Finland. En välfungerande infrastruktur mellan norra Sverige och Finland är viktig för såväl våra stora industriföretag som för det växande antalet mindre och medelstora företag som verkar i Umeå.Den stora ökningen av antalet personresor visar att även privatpersoner har ett stort behov av en effektiv färjetrafik.

Nu när regeringen gett en entydigt positivt besked så fortsätter arbetet för att få ansökan godkänd av EU. Mycket hårt arbete återstår ännu innan vi kan säga att Kvarkentrafiken är tryggad för lång tid framöver. Nu är det viktigt att såväl lokala som nationella förtroendevalda från Umeå fortsätter att aktivt visa på vilken viktig roll som kvarkentrafiken spelar inte bara för Umeå och Vasa utan också som en viktig länk i det europeiska transportnätet.

Edward Riedl (M), Riksdagsledamot Umeå, Elisabeth Björnsdotter Rahm (M), riksdagsledamot Lycksele, Anders Ågren (M), Kommunalråd Umeå

 

Infrastrukturministern besöker Västerbotten idag

Av , , Bli först att kommentera 5

Idag kommer infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd till Västerbotten (fotot ovan är från ett tidigare tillfälle, vid moderaternas länsförbundsordförandekonferens i Stockholm). Hon inleder besöket i Lycksele, därefter vidare via Vännäsby till Umeå. Ikväll blir det sedan en särskild information kring infrastrukturpropositionen med efterföljande middag på länsresidenset .

Det är ett välkommet besök på många sätt.

Vi har en rad frågor att diskutera. Jag kommer att delta i överläggningarna från Umeå kommuns sida, tillsammans med Holmlund och ett antal tjänstemän. Huvudpunkten för vårt möte är förbindelsen över Kvarken och färjetrafiken, hur vi kan trygga och stärka stråket mellan Vasa och Umeå som just ett transportstråk. I detta sammanhang var det glädjande läsning i dagens VK, där vi kan se att färjetrafiken redan blivit en succé. Men vi vill se ett tydligare svenskt engagemang från statlig nivå.

Detta blir dock senare idag. Först väntar möte med de ledande företrädarna för Alliansen i Umeå.

Premiärturen med Wasa Express idag

Av , , Bli först att kommentera 18

Den efterlängtade första turen med Vasabåtarna har startat. M/S Wasa Express startade från Vasa klockan 8 svensk tid och anländer till Umeå klockan 12. Tillbaka far färjan klockan 18 och anländer Vasa klockan 23 finsk tid.

Intresset för att resa med färjan har varit stort och media rapporterar att det är nästa fullt – 550 passagerare på båten, och även på godssidan är det fullastat.

Jag är glad över att vi lyckades komma fram till den här lösningen, med ett gemensamt bolag mellan Umeå kommun och Vasa stad för att trygga färjetrafiken. Förhoppningsvis blir nu det här starten på en riktig framgångstid för färjetrafiken över Kvarken. Parallellt med detta så pågår arbetet med en mer långsiktig lösning, som innefattar en helt ny färja då den nuvarande inte kommer att kunna köras mer än kanske 6-7 år. Här jobbar vi hårt för att även den svenska staten ska ta samma ansvar som den finska staten redan gör.

På återhörande!